Хуйня бывает разная

[63ru]

Стоял сейчас разговаривал с одним кандидатом. Опосля политики перешли на тему машин, благо чел на гибридном Эскалейде катается за 6 000 000. В ходе разговора я чет спросил его, ты какие сейчас проекты делаешь? Кандидат отвечает, да так всякой хуйней занимаюсь. Я ему тыкаю в гибрида.... он продолжает - Ну хуйня разная бывает.

Comments

[63ru.livejournal.com]

У Патриота двигло слабое....
А насчет японцев не скажу за Тойоту ибо больших внедорожников ихних не было, а Паджерик-3 после лазаний по говнам требовал внимания и чаще всего ремонта. Причем какой нить херни, типа замены переднего шруса только из-за того, что стесало шестеренку с которой датчик абс и контроля тяги считывал данные. Давал ошибку. Все отрубалось. Коробка уходила аварийный режим.... Все. Приехали.

Я сегодня не закрыл до конца дверь в ЛК200 так он оборался и езать больше 40 км/ч отказался. Аналогичная херня, если в лк200 заднюю дверь не закрыть, случится.

[togobitskiy.livejournal.com]

про движок на патрике согласен. Чем больше электроники - тем больше шансов что она сломается. Честных машин уже почти нет. Электронная симуляция и имитация. (

[upravsky.livejournal.com]

Рано или поздно, но дорожное строительство убъёт настоящие внедорожники. Посмотрите на модельные ряды - настоящих рамных, с мостами-балками и межколесными блокировками можно по пальцам пересчитать. А еще 15 лет назад от них в глазах рябило! Например у того же Ниссана были и Патфаиндер, и Террано, и Террано II, и Патрол... А сейчас что осталоль? Только Ниссан-Патрол! Всё! так что хотите настоящий внедорожник - спешите!

[togobitskiy.livejournal.com]

увы, вы правы. Я может и хочу, да не могу. Да и не надо в общем.