Неофициальная версия гибели Булгарии

[63ru]

www.mk.ru/incident/accident/interview/2011/08/09/613007-gibel-bulgarii-sekretnaya-versiya.html

кому лень читать... Появился доклад, где указывается на наличие 4 повреждений корпуса в районе топливного танка судна с пробитием емкости, которые могли быть получены при движение судна задним ходом. Пробоину судно могло получить в районе порта при маневрировании. Вода заполняла топливный бак, скапливалась в корпусе судна отсюда крен и тд.
Короче мнение спецалистов интересно.

Если к примеру это правда, то возникает вопрос на хрена скрывать. все равно получается капитан судна виновен. Просто теперь не ветер виноват и волнение, а подводное препятствие и халатность экипажа не проверившего наличие или уровень воды в трюме.

Comments

[mymaster.livejournal.com]

Оно черпало воду при волнении открытыми иллюминаторами, от чего рос крен на правый борт, который и без того имел место. В очередной момент крен стал критическим для тех погодных условий, которые имели место, и судно опрокинулось на бок. И опрокинувшись на бок оно уже утонуло за несколько минут по понятным причинам. Сколько времени оно набирало воду через окна на нижней палубе не известно...

Вы себе представляете капитана который не заметит пробоины такого масштаба? Или вы представляете себе капитана, который выйдет в рейс в шторм, с пробоиной?..

[alexpsw.livejournal.com]

Капитан занал о пробоине, потому и пытался "выброситься на мель", включив "полный вперед". Неработающий один движок сыграл роковую роль.