АвтоВАЗ жил, живет и будеть жить?
Jul. 5th, 2011 11:06 amНа днях свернули программу субсидирования на покупку авто. Вопрос, чего теперь будет с продажами на автовазелине
- рухнут
- продолжат рост ибо кризис пережили
- чуток спад будет, но в целом в глаза не стыдно смотреть франко-японским акционерам
- рухнут
- продолжат рост ибо кризис пережили
- чуток спад будет, но в целом в глаза не стыдно смотреть франко-японским акционерам
no subject
Date: 2011-07-05 08:58 am (UTC)а) Многие просто купят "машину", чтобы ездить. А таковой будет калина/гранта/приора. Это возраст от 40 до 60. Таковых немало. А на разницу купят стройматериалов на дачу.
б) Доступность обслуживания. Неделю ждать до сервиса не всем охота.
в) Цена. Как бы не говорили про дешевые поло/фокусы/солярисы - все равно они убегают за 500 тысяч в комплектациях хоть слегка нормальных.
Так что продавать будут мне кажется, затоваривания не будет. А вот если красть будут и об убытках объявлять - ну так это особенности национального бизнеса.