ГовноВАЗ будет жить...

[63ru]

Счас на парковке в три рыла тушили ебучую Калину. Вспыхнуло что-то в моторном отсеке. Машине 2 дня. Страхована по КАСКе. Хозяйка выскочила, стала бегать, кричать, вытащили детей из детских кресел. Кресла пиздец полный, не зная конструкции замка хуй откроешь его, в итоге у одного кресла просто вырвали крепления, на втором перерезали лямки. Что загорелось в моторном отсеке неизвестно, выломали капот и тупо заливали все, только я извел 3 огнетушителя и мужики еще по два. Погасили. Утром будут выяснять что случилось. 

Вопрос, ну на хера брать ВАЗ, да недорого, да ремонтируется на коленке, да изучаешь машину как свои 5 пальцев, но эти машины опасны...
Может я утрирую, но на вопрос дочери папа, а я когда вырасту ты мне купишь вот эту машину и тыкает пальцем в Калину, я ей отвечаю эту никогда....

а это так... на тему почему ебучий ВАЗ не делает нормальных машин и не будет их делать.

community.livejournal.com/ru_auto/23948096.html
Про Самарочку, Приорочку и Пятерочку
В марте началась программа утилизации старых авто. На нее выделили 10 млрд. руб. Сдал старую машину - получи новую со скидкой в 50 тыс. руб.
Исходя из выделенной суммы программа была расчитана на 200 тыс. покупателей. В списке автомобилей, которые можно купить с вышеозначенной скидкой - 79 моделей, все что производятся или собираются на территории РФ.

А теперь главное. Из 200 тыс. потенциальных покупателей, 195 тыс. подали заявку на покупку... "Лады". Да, да, тех самых ТАЗов.



Что мы имеем на сегодня? 65 тыс. машин уже продано, 175 тыс. сертификатов на их покупку выдано на руки.

"К настоящему моменту дилеры "АвтоВАЗа" получили 195 тысяч заявок на утилизационные сертификаты. Половина из них (49,2%) приходится на "ВАЗ-2105/2107" - это самая популярная модель у участников программы. На втором месте по востребованности - Lada Kalina (17,4%), на третьем - Lada Samara (16,3%)".

Денег выделенных на программу хватило всего на 3 месяца. Не предполагалось, что спрос будет так велик. Хорошая новость - в связи с этим правительство выделяет еще 10 млрд. руб. на продолжение программы до конца года.

Можно уже сейчас сделать прогноз, что практически всех клиентов снова заберет АвтоВАЗ.

Почему? Вероятно другим автоконцернам не нужны продажи. Им и так хорошо. Ведь они с началом программы сделали все, чтобы у них никто ничего не купил. Вместо того, чтобы выкатить какие-то бюджетные варианты, сопоставимые по цене с теми же "Калинами" и получить хотя бы часть "утилизационных" клиентов, они просто задрали цены выше некуда. Салоны наполнились люксовыми комплектациями. И в итоге - 0% продаж.

Взять тот же "Логан". Красная цена в "нулевой" комплектации - 250 тыс. р., чтобы вы там не говорили. Т.е. прямой конкурент "Калинам" и "Самарам", а за 350 тыс. р. которые хотят автодилеры - не конкурент. Совсем не конкурент. Скажете, он не может столько стоить? Да может, может. Еще как может.

Уж не знаю, какими соображениями руководствуются их отделы ценообразования, но в итоге, рынок показал, какие втомобили ему необходимы в самом масовом "бюджетном" сегменте. Победила не "технологическая новизна, комфорт и непревзойденное качество", а продукт не первой свежести, но устраивающий многих по цене и потребительским качествам, видимо вполне приемлемым для большинства живущих в Замкадье.



Посему тему о неконкурентоспособности ТАЗов считаю закрытой и любые разговоры на тему "нужен или нет России АвтоВАЗ" предлагаю считать галимой провокацией.

Comments

[obsserver.livejournal.com]

- но на вопрос дочери папа, а я когда вырасту ты мне купишь вот эту машину и тыкает пальцем в Калину, я ей отвечаю эту никогда..

Смешно мне такие понты читать. Если папа богатенький, то купит дочке ауди тт. А если папа "обычный"? Купить дочери дешевую инопомойку 90-х годов и даст повод для гордости? Или скажет - езди ты, дочка, на троллейбусе. Так, да?

Или имеется ввиду, что папа купит дочке Матиз? Или Логан? Которые пиздец какие крутые машины и не горят вообще.

[63ru.livejournal.com]

ауди ТТ пострашнее будет чем вазелинка...
не знаю, что я ей куплю
я лучше ей помогу заработать на машину, а там пусть сама выбирает

Все машины горят и ломаются, только вазелинки чаще, это я вам нивовод со стажем говорю...

[obsserver.livejournal.com]

Согласен. У меня как-то во дворе Шнива сгорела. А "Калина" скорее всего от криворуких установщиков загорелась, всякие автозапуски и т.п.

[63ru.livejournal.com]

это не понты, это жизнь, это участие в оказаниипомощи людям на трассе когда Октавия с Калиной лоб в лоб встречаются в Калине полужмурики, а в Октавии живые, испуганные, но живые люди...
Как вариант видел классику и 8-14 семейство где рулевой вал пробивал грудную клетку водителя...

[obsserver.livejournal.com]

Да я же не спорю, что машина, которая дороже в три раза и лучше в три раза.

[63ru.livejournal.com]

у меня тесть вазовский, холил и лелеял свою шестерочку, потом 103, потом Приорочку, а потом я его ссадил на Октавию 1,8 турбов, а далее на РАВ-4. Причем он мне доказывает какие вазовские машины шикарные стали. Не спорю. Давеча задал вопрос, мож Приору али Шниву. Ответ, нет уж спасибо...

Вы для начала посмотрите цены на ВАЗелинки

[3ojlotou.livejournal.com]

про гореть эт ты верно подметил... и даже не то чтобы чаще, но очень быстро... со времени возгорания до затухания...всего то каких то 7-10 минут, вот и хз спасут ремни и кресла в таких случаях иль угробят!!!

[elenka19742008.livejournal.com]

Эмоционально, но не честно! Не честно сравнивать октавию с калиной ценовой диапазон несопоставим и как следствие уровень безопасности более дорогой машины с уровнем безопасности более дешовской! Давай тогда уж шестисотый мерс с запорожцем сравним а??? Есть мидл класс , да чего уж там класс который даааавно уже за чертой бедности (по европейскому уровню) и есть тазики, как только ты выходишь за черту этого класса ты берешь более дорогую(безопасную машину) но это не значит что тазику не жить . Жить и еще как жить! Пока общий уровень жизни не поднимется. И з практики могу сказать взяла 3 года назад 2-х летку 13 у перекупщиков, 1 хозяин, за 140. за почти 3 года эксплуатации вложила в нее порядка 20 тыс. С учетом того что я баба и на любой скрип машинки начинаю ныть и тащить ее к механикам-электрикам (хорошо хоть ребята свои не дурят потому наверное и так гуманно)))) НО ремонтирую по принципу : запчасти куплю лучше подороже но качественнее (с учетом рекомнедации мастеров ессно) т.к. не всегда завышенная цена= хорошее качество. Вопрос: КАКУЮ иномарку я могу взять за 140 т.р. и за 3 (ТРИ) года вложить в нее 20 т.р??? Далее опять же пример из жизни одновременно со мной машинку купил братишка (на тот момент такой же авто-лох как и я )))) МАТИЗЗЗЗ!!! тоже чет в районе 2 лет машинке было (хорошую машину матиЗЗЗом не назовут - но эт так отступление и лирика. буквально через 1-2 чтой то у него там сломалось причем так что эвакуатор пришлось вызывать сервис тока на стошке гдето больше нигде не брали чинить эту с позволения сказать иномарку чето ему тыс в 15 тогда ремонт обошелся . Почти аналогичная ситуевина: через 3 мес с начала моей автожизнедеятельности ломается у меня генератор. Я скачу день-два авто-друзей на тот момент еще не было: глазки круглые мозги в кучу, блондинкО одним словом - вызываю эвакуатор и в самару-ладу все про все 3тыс. вместе с эвакуатором.
Едем дальше : Прошлый год собачка царствие ей небесное решила в камикадзе поиграца на трассе .Итог: бампер нах.через 2 дня на раките заменили все бампер 1.7 тыс.р. противотуманка,черненькая штуковина под бампером хз забыла как она зовется . Все обошлось в 3 с копеками ну и часа 2-2.5 времени. Теперь друг в аварию попал всю морду разбил мазде праворульке (стоимость ее кстати чет тоже около 140 , лет 10 кажется ей)НО Правый руль он и есть правый ездила я на ней (((( можно да привыкнешь НО - есть НО. Так вот он уже месяц на нее запчасти собирает то от другой модели привезут то от его модели но для правого руля то фары не подходят то еще хз что.

Так для чего я тут так долго по клавишам стучу то не надо хамить машинки которые за свои три копейки возят и еще как возят (я на свою ворчу но в общем очень хорошая машинешка) Да однозначно вторую машину буду брать иномарку но совсем не потому что тазик гавно а потому что денежков чуть чуть побольше стало и за БОЛЬШИЕ деньги я хочу ЛУЧШЕЕ качество . И пожалуйста аргументы в студию КАКАЯ иномарка сопоставима по цене с калиной??? Матиз? гы ну так лучше на калине чем на матизе ИМХО. На матизе тоже кстати ездила БРРРРРР....

[obsserver.livejournal.com]

Истину глаголешь :)

[(Anonymous)]

как серпом по яйцам - всё верно

[prohorov.livejournal.com]

мне кажется, что Калина - это не совсем удачный проект ВАЗа. Я поэтому и брал пару лет назад 14-ую, чтоб конструкция была проверена временем и за 100 тысяч пробега с ней ничего не случилось, поменяли только на 50 тысячах термостат и еще что-то по мелочи.

[(Anonymous)]

слышал в разговорах "за калину" знающих людей, что это лучшая машина ваза и по замыслу и исполнению. Сам внутри на месте водителя двух минут усидеть не смог - для 120кг живого груза откровенно тесно и зажато. Имхо - женская машина.
Интересно, а кто-нить знает статистику, сколько и каких машин идёт на экспорт?

[(Anonymous)]

В тему про утилизацию. Родственники надумали поменять свою "шаху" древнючую на Калину. Я им и так и эдак, говорю мол, нах вам этот таз недоделаный, посмотрите вот Логаны есть, Сандеры из недорогих - ни в какую. А тут залез на сайт Шкоды - у них акция: предлагают Фабию с дополнительной скидкой 50 тыров, т.е. в итоге скидка получается 100 тыров уже с учетом сертификата за "шаху". В итоге вчера заказали Фабию в минимальной комплектации+кондёр за 333 тыщи с учетом скидок. ИМХО вариант очень хороший - получить настоящий европейский авто за такие деньги, пусть и с чахленьким движком в 1,2 литра. Прям вот искренне рад за дядю, что перед пенсией себе нормальную машину взял, а не ТАЗик

[(Anonymous)]

Искренне рад за вашего дядю. НО, пусть Дима че-нить скажет про этот овощь с 1,2 литра и про его клиренс. А у дяди чуть позже спросите во сколько ему обходится плановое ТО, и не дай бог непредвиденные расходы на ремонт этого чуда. И это все на пенсионные средства. А классика уже 30 лет на конвейре, там все процессы отработаны, брака минимум (хотя после прихода ростехов на завод брак вырос значительно), до 50-70 тыс. км пробега в нее можно не заглядывать, кроме замены расходников. И если че, ее отремонтируют в любом гараже разные кулибины за копейки. Короче, АвтоВАЗ конкурентоспособен при грамотном управлении, в своей нише ему нет конкурентов, и задача государства помочь заводу сохраниться и развиваться. И даже в ценовом сегменте 300 тыр я выберу приору или калину, потому что логан и ему подобные- УГ!!!

[aligarch.livejournal.com]

Недавно ехал мимо госунивера по Новосадовой. Впереди ехала, вроде, Субару Форестер и сильно дымил. Водитель, не замечая дыма ехал дальше, все естественно сигналили, а он как ехал так и едет.
Потом попер уже черный дым, и в конце концов снизу машины со стороны двигателя появился огонь.
Но, как мне показалось, водитель и его не заметил. Водилу подрезал (судя по расположению их ТС на проезжей части) некто на десятке и побежали тушить субару.

К слову, горящие вазы не видел ниразу. Да и чем приора хуже какого-нибудь "иностранного" логана или лачетти?

[zhilyaev-v.livejournal.com]

Подайте в суд за причинения материального и материального вреда и заработайте на производителе. :)) По крайней мере так поступили бы во всех цивилизованных странах. А так Вы только пар выпускаете.