![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
63ruГИБДД России выступила сегодня с официальными разъяснениями для автовладельцев по поводу фар с газоразрядными источниками света, более известными в народе как «ксеноновые».
Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».
Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
Понятно вроде бы, что если ксенон стоит штатно, его трогать не будут. Но, как менты или водители, кажный в своих интересах, будут доказывать шо ксянон штатный или не штатный? Возить с собой распечатку комплектации с указанием bi-xenon?
Для любителей ксенона есть другой вариант, тупо меняется блок фара с обычной на линзованную с ксеноном. Правда для моей машины оно стоит $150-200+25% интерес продавца+доставка+таможня+наша почта и хуякс уже $300-400. Не. Я лучше обычных ПТФ добавлю...
Я одно время ставил Хела, который стоят 2-7 тысяч, жили они ровным счетом до первого выезда на природу, причем не важно внизу в бампере они стояли (топились, пробивались) или люстрой на крыше светили (отрывались на хрен или бились ветками). В итоге посмотрел на Нивоводов и УАЗоводов и решил, что отказ от понтового бренда это очень полезно для бюджета. ПТФки и доп.свет по 400-700 рублей за комплект очень даже выгодно и почти не жалко.
Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства.
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса). Кроме того, сами «ксеноновые лампы» будут конфисковываться, а номера с автомобилей сниматься до тех пор, пока лампы не будут приведены в соответствие с установленными требованиями. При этом необходимо отметить, что эксплуатация автомобиля разрешается в течение одних суток после снятия номеров для того, чтобы исправить несоответствие.
Мнения общественности в данном вопросе разделились. Некоторые поддерживают решительность ГИБДД, потому как ездить ночью на загородных трассах становится действительно некомфортно из-за большого числа «гонщиков с ксеноном». Но многие недоумевают как можно из-за не того типа лампочек в фарах на год лишать прав?
Как заявил известный правозащитник, председатель Комитета защиты прав автомобилистов, Александр Холодов: «Если «ксенон» установлен с нарушением, это должно наказываться по части 1 той же статьи Кодекса, то есть всего лишь штрафом в 100 руб., при этом никакого лишения прав и снятия номеров быть не должно, ведь и цвет фар (белый) и режим их работы (непрерывный) соответствуют требованиям действующего законодательства. Нам непонятна данная позиция ДОБДД, и мы намерены ее оспаривать».
Правозащитники также не исключили, что из-за таких мер могут начаться массовые акции протеста автомобилистов, как это уже было с задними красными поворотниками, когда пришлось в срочном порядке вносить изменения в ПДД.
Понятно вроде бы, что если ксенон стоит штатно, его трогать не будут. Но, как менты или водители, кажный в своих интересах, будут доказывать шо ксянон штатный или не штатный? Возить с собой распечатку комплектации с указанием bi-xenon?
Для любителей ксенона есть другой вариант, тупо меняется блок фара с обычной на линзованную с ксеноном. Правда для моей машины оно стоит $150-200+25% интерес продавца+доставка+таможня+наша почта и хуякс уже $300-400. Не. Я лучше обычных ПТФ добавлю...
Я одно время ставил Хела, который стоят 2-7 тысяч, жили они ровным счетом до первого выезда на природу, причем не важно внизу в бампере они стояли (топились, пробивались) или люстрой на крыше светили (отрывались на хрен или бились ветками). В итоге посмотрел на Нивоводов и УАЗоводов и решил, что отказ от понтового бренда это очень полезно для бюджета. ПТФки и доп.свет по 400-700 рублей за комплект очень даже выгодно и почти не жалко.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-02-21 06:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-22 02:40 pm (UTC)Ксенона псто
Всем чотких галогенок поцоны.
Как кто-то мог заметить, новые веяния в нашей рашке меня сильно взволновали. И причина моих душевных терзаний не столько в невозможности вколхозячивания ксенона как таковой, сколько в полной непонятности самого процесса и законности этих штрафов и изъятий.
В частности, цитирую:
"Ссылаясь на заключение ФГУП «НИИАЭ», представители ГИБДД сообщили, что применение в фарах, предназначенных для использования с лампами накаливания, газоразрядных источников света отныне будет квалифицироваться как несоответствие режима работы внешних световых приборов требованиям конструкции транспортного средства."
Заключения мы этого не видели, да и НИКАКОЙ законодательной силы заключение "федерального государственного унитарного предприятия "Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильной электроники и электрооборудования"" иметь не может. Далее самое интересное:
Переводя на язык Кодекса об административных правонарушениях это означает, что водители, использующие в автомобильных фарах лампы, которые не соответствуют типу этих фар, будут наказываться лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев (по части 3 статьи 12.5 Кодекса)
Смотрим КОАП, что-же там есть. Изменений в нем не проводилось.
Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
Внимательно изучаем эти самые Основные Положения. В самих положениях ничего на эту тему нет, но зато есть в Приложении к ним:
"3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства."
Тут скрывается основная заковырка. Т.е. сюда попадают и джыперы с люстрами (неважно, пользуются они ими на дорогах общего пользования, или нет), и все ПТФки, поставленные в нештатные места (которых на некоторых тачилах и нет). Ну и собственно что такое "тип светового прибора" разъяснений в законодательстве я кагбе не нашел. Подозреваю, что это тупо "фара передняя", "фара противотуманная", "мигалка обыкновенная" и т.п.
"Примечание. На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных средств других марок и моделей."
Вспоминаем, что 2108, 2106, 2110 и прочие шахидмобили с самым колхозным ксеноном сняты с производства, и могут на этой теме спокойно отмазаться. Типа фар других не нашел, такие с ксеноном и поставил.
3.6. На транспортном средстве установлены спереди - световые приборы с огнями любого цвета, кроме белого, желтого или оранжевого, и световозвращающие приспособления любого цвета, кроме белого.
Цвет - белый. Режим работы - непрерывный. Какие еще вопросы, товарищ инспектор?
Вы можете любить или ненавидеть ксеноновые фары, однако на такое попрание законов нашим ГИБДД отреагировать надо! Иначе мы всё ближе будем к абсолютному произволу гиббонов, которые уже сейчас могут заявить что-угодно, и в суде будут правы т.к. являются "свидетелями, оснований не доверять показаниям которых нет" (выдержка из судебного решения о лишении прав моего друга, при наличии у того 3 свидетелей со своей стороны.)
no subject
Date: 2010-02-23 09:43 pm (UTC)Secha
Date: 2010-02-26 10:12 am (UTC)