ВВС окончательно отказались от «Черной акулы»

[63ru]

Одноместный ударный вертолет Ка-50 уступил в битве технологий двухместному Ка-52 «Аллигатор»
Подробнее »

а напомните, что с Ми-28?

Вопрос, одной из причин отказа от Ка-50 стало то, что он одноместный. Говно вопрос. Причина. Но как тогда пилоты со штурмовиками и истребителями управляются то....

Comments

[misimade.livejournal.com]

с ми-28 ничего. вроде бы посавили на вооружение. но их всего пара эскадрилей. с ка-52 тоже самое. для гоалочки произведут несколько штук и все на этом закончится. аомия покупает по паре вертолетов в год а промышленнсоть в большом количесве делать их не в состоянии. я вообще думаю что скоро она вообще их производить не сможет

Все разваливается

[investigator-13.livejournal.com]

в том числе и ВПК, распухший от отсутствия конкуренции, обросший непрофильными активами, умудрявшийся проталкивать стране и армии все, что выдумывал, воровавший и ворующий направо и налево. Некоторых смежников уже не существует, некоторые уже перепрофилировались с вертолетной брони на термосы и т.д. Осталось только гордиться танком Т-90, который стреляет в полете и лодками которые стреляют "Булавой" на ходу, хотя и то и другое на хер никому не нужно.

Два человека в экипаже есть много где

[investigator-13.livejournal.com]

Особенно там, где к необходимости сложного управления добавляется нужда в идентификации, выборе, наведении и уничтожении большого количества разноформатных целей. Операторы есть практически во всех ударных вертолетах и еще много где. Умного оружия, полноценно реализующего принцип "выстрелил и забыл" еще немного и оно дорого, чтобы стрелять им по очередным повстанцам.

[eirc63.livejournal.com]

да да, все просрали, производить не могут
все ниже приведенные фото - галимый фотошоп:

(http://pics.livejournal.com/eirc63/pic/000186tz/) (http://pics.livejournal.com/eirc63/pic/00017rhx/)

по ми-28н
д, даты Серии вертолетов Ми-28Н Итого произведено
14.11.1996 г. 1 шт - борт №14 - первый прототип ОП-1 1
25.03.2004 г. 1 шт - борт №24 - второй прототип ОП-2 2
2005-2007 г.г. 6 шт - борт №№32-37 - вторая и третья серии 8
2008 г. 4 шт - борт №№41-44 - четвертая серия 12
2009 г. 12 шт - борт №№01-12 24
2010 г. 15 шт - 39
2011 г. 15 шт (планировалось в 2010 г.), реально оплачено и заказано 12 шт.
2012 г. 15 шт (план)
2013 г. 15 шт (план по контракту 2010 г.)
2014 г. 15 шт (план по контракту 2010 г.)

по ка-52 заказ на 140 машин, хз входит сюда корабельный вариант.
http://www.youtube.com/watch?v=QD0jxAquIo0

[63ru.livejournal.com]

Хорошо. Тогда встречный вопрос, почему на всяческих учениях постоянно показывают Ми-24 :0))
что мешает армейским пускай для показухи в учебный бросить Ми-28, а не шайтан-арба, который всем известен вдоль и поперек.
Грубо считая 30-37 Ми-28 есть, уже что-то можно показать :0)) пускай даже в целях армейского пиара

[eirc63.livejournal.com]

эт данные по производству, в войсках их меньше.
уже и списанные экземпляры есть, и 2 вроде разбилось (один восстановили, летает уже).
А в войска их поставлять начали чуть меньше года назад, их действительно вроде бы только две эскадрильи. Учатся.

[eirc63.livejournal.com]

а по пиару, тоже если поискать можно найти. Вот только на днях крутили как ка-52 на кузнецова садился и тп.


(http://pics.livejournal.com/eirc63/pic/0001aexz/)

[63ru.livejournal.com]

там тема слегонца другая была... надо же как-то объяснить почему Мистарль покупают. Вот и адаптируют технику нашу к ихнему носителю с трезвоном, что Ка спокойно садится на Мистарль или что есть палубная версия Камова

[eirc63.livejournal.com]

из последних новостей
В рамках ГОЗ подписан контракт до 2018 года на 70 Ми-28Н, 26 Ми-35М и 15 Ми-26 для МО РФ
это новый заказ, в дополнение к текущему что-то около сотни до 15г.

[63ru.livejournal.com]

а почему в ВВС других стран мира не используют соосники?

[63ru.livejournal.com]

просто по опыту управления R/C моделями "соосник" гораздо устойчивей и маневренней

[eirc63.livejournal.com]

сложнее они
а разработки есть,для примера сикорский:
http://www.youtube.com/watch?v=gK7ktLXhq88&feature=player_embedded