Против лома нет приема

[63ru]

Правительство намерено в очередной раз продлить госпрограмму утилизации автомобилей — в ближайшее время на нее должно быть выделено еще 5 млрд руб. к уже потраченным 25 млрд руб. Таким образом, программа доработает до конца 2011 года, а не до мая, как предполагалось ранее. Главным лоббистом продления выступил АвтоВАЗ, продажи которого сильно зависят от программы даже на фоне восстановления авторынка.
http://www.kommersant.ru/Doc/1606846

Я правильно понимаю, что если не халявка в виде этой программы то продажи ВАЗа рухнут?
А почему другие автопроизводители помалкивают, у них разве продажи не рухнут?

Comments

[prohorov.livejournal.com]

по официальным данным, в 2010 году более 50% продукции АВТОВАЗа было куплено по этой программе. Но, если программу отменят, думаю, что это не катастрофически скажется на продажах, все равно покупать будут: самары, калины, меньше станут брать приоры.

А то что АВТОВАЗ до конца года пролоббировал программу утилизации, мне кажется, сделано как раз для поддержании продаж до момента запуска в серийное производство Лада Гранта. На нее делается ставка "ва-банк" сейчас на заводе.

[63ru.livejournal.com]

Чем Гранта будет интересней той же Приоры и Калины?

[prohorov.livejournal.com]

у меня пока следующая информация.

новый двигатель 8кл. двигатель с облеченной поршневой 98 л.с.
некоторые изменения в ходовой части
интерьер должен быть лучше
внешний вид: передок, задок

а по большой части да, почти Калина, хоть на ВАЗе и утверждают что это совершенно новый автомобиль.

Но все же, основное отличие от Калины - это работа ВАЗа с новыми поставщиками. Но будет ли от этого хоть какой-то результат - непонятно )

Главное чтоб они цену смогли выдержать до 300 тыс. руб - тогда будут брать. Заявленная стоимость 220 000 на самую низкую комплектацию - слишком оптимистичная цифра