63ru: (Default)
[personal profile] 63ru
Сегодня рассказали пару баек из жизни тазодилеров, это те кто вазелин продает, ну вы поняли о чем я.
Итак. Ковказ.
Скучающие тазодилеры пребывают в неге и блаженстве. В сутки они продают 100 обязательств продать машины в рамках госпрограммы по утилизации тазиков. 100% предоплаты. Хуйли продаванм дергаться, клиент прет. Народ сдает свой хлам. Вазелин свои железные банки клепать не успевает. Машин нет. Зато есть очередь на 2-3 месяца. Место в очереди можно продать. В итоге уже две очереди. Обычные и блатные очередники. Ебнуцца можно.

История вторая из жизни тазодилеров и покупателей тазиков из числа работяг вазелина.
В шоу рум тазодилера, как оно бля гордо звучит то, шоу рум, прямо как шаурма, входит рабочий, он работает где то там на конвейере ВАЗа. Смотрит машины и гундосит, ну че вы за хуйню продаете? Зазоры здоровенные, двери закрываются хуево, проводка висит!!!!
Торговцы спрашивают, ты откель такой знающий? Я то? Я с конвейера гордо говорит рабочий. Зря он это сказал.....
Иди, иди сюда гандон криворукий, счас мы тебя носом ткнем в твою кривую работу и автоторговцы тащать ща рукав куртки парня в салон Калины.
Бля!!! Пацаны!!! Это не моя смена была!!!! А нас не ебет отвечают менеджеры. Иди сюда сучонок, мы счас тебе сварные швы покажем и зазор расширим.

Теперь я понял почему вазелиновские рабочие так внимательно смотрят в какую смену и когда машину выпустили ;0))

Date: 2010-11-09 07:33 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeevav.livejournal.com
Про швы полная лажа. Кузов калины варит робот...

Date: 2010-11-09 07:38 pm (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
Да я знаю. Просто истории забавные ;0)))

Date: 2010-11-09 09:46 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeevav.livejournal.com
Я на калине 100 000 проехал. при условие замены подвески на комфортабельную, автомобиль очень даже ничего. Хотя, если день не выездной и в выходные езжу на тойоте. В скором времени, после улучшения жил условий хочу брать баржу... Накатался на маленьких машинах.. Комфорта хочу...

Date: 2010-11-09 09:03 pm (UTC)
From: [identity profile] den vlasov (from livejournal.com)
зрассь
эт еще у Артура Хейли было аисанно в Калёсьях его !

Date: 2010-11-09 09:28 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Работа на конвеере самая хреновая работа на свете (вместо картошки месяц на вазе отбыл на абитуре).
Работяги не виноваты.
Распиздяи виноваты... всех уровней.

Date: 2010-11-10 03:54 am (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
Да понятно все. Истории меня улыбнули

Date: 2010-11-10 08:36 am (UTC)
From: [identity profile] clericjohn.livejournal.com
У меня вот тут: http://clericjohn.livejournal.com/ немного о ТАЗе есть)))

Date: 2010-11-10 08:44 am (UTC)
From: (Anonymous)
Я поражаюсь людям, которые так ненавистно говорят от наших родных тазиках. Ведь раньше ездили все и ничего. А ценовая политика тазиков очень приемлема и доступна для больших слоев населения! Опять же ремонтопригодность и соответствие тазиков нашим дорогам. 50% иномарок более менее бюджетных зимой сталкиваются с большими проблемами на дорогах (снег везде, никто не убирает) и не надо говорить, что нормально ездят. Хер, особенно переезжая колею и скребя пузом, сбивая пороги, отрывая бампера, сжигая сцепление и ломая КПП. что можно купить за 180 тр, унылою иномарку сваренную переваренную перемазанною перекрашенную с половиной запчастей от наших же тазов, тк оригиналы стоят дороже чем сама машина (для красного словца)!!! Конечно кредиты это сила и какой нить мудак с доходом в 30 тр приобрел себе в пожизненную ипотеку забугорный "раскошный авто" - он очень крут!!! Таких мудаков полным полно - да штаны с дырами, дома ремонта нет и жрет говно, зато на чудо "забугорщине торчит" и тазы обсирает!!! Я Работал в салоне тазиков, хорошо знаком с автосалонами в принципе, много знакомых в других салонах. Один мой клиент сказал. "Для каждого свой мерседес" оплачивая 2107... Золотые слова Люди живите по достатку, а не за чужой счет!!! Накопите, заработаете на иномарку, на её обслуживание, тогда и покупайте.

Date: 2010-11-10 09:33 am (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
ТАЗ это тольяттинский автозавод
ВАЗелин еще одно название завода
Пузотерки это седаны
Джипоиды это владельцы внедорожников
Вроде ничего обидного
Отношение к продукции ВАЗа такое же как и его качество. Паршивые машины поганое отношение. Будут делать нормальные авто будет нормальное отношение.

Date: 2010-11-10 11:04 am (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
У меня ТО замена масла, само масло, фильтр воздушный и маслянный в среднем 2500-3000 стоит. Интересно сколько стоит ТО на Шниву, Калину и прочие?

Date: 2010-11-10 01:51 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeevav.livejournal.com
А ты что за масло льешь то? Какие фильтра ставишь?

Date: 2010-11-10 02:06 pm (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
Мобил1 синтетика по 250 за литр, фильтры Мопар за воздушник 180 рэ и маслянный чет тоже недорого

Date: 2010-11-10 02:10 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeevav.livejournal.com
Во, еще что хотел спросить, в сравнении с ВАЗом затрат меньше? Машина вообще ломается, нет?

Экс-тазовод

Date: 2010-11-10 10:50 am (UTC)
From: [identity profile] picasso-samara.livejournal.com
Фанатично владел тремя ваз-21099(карбюраторныя и инжекторныя), но скажу одно, что автомобиль может называться автомобилем, только после замены амортизаторов(кастом),опорных подшипников стоек(сс-20), системы выхлопа(менял на волкер), тормозной системы(все от Лукас), разбиранием до железа всего салону и проклейкой его всем чем можно ну и прочее, а про такие прелести как кондер, гур я ваще молчу. Потом на третьей машинке наконецто включил мозг, посчитал объем вложений, и сказал ну ее нах эти ваз, и купил (акцентик) на автомате...и первым что бвло необычным, так это когда проезжаешь мимо магазина запчастей а тебе, обана, ничего неадо. Счас уже года четы как на втором этаже гоняю, но даже если жизнь ударит по башке гаечным ключом, в автопром не пересяду низачто.

Re: Экс-тазовод

Date: 2010-11-10 11:01 am (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
Так и запишем не патриот....
Я тоже в свою Ниву когда то до хуя чего вложил чтобы сделать ее человеческой. Менялись аммо, менялась коробка и раздатка, шестеренки в них, вместо карданов коротких шрус ставился, главные пары менялись, отцеплялся передний мост от кузова, ставились человеческие сидения, повышалась мощность двигателя, правда ценой его ресурса, кормился он хорошим маслом, менялась система охлаждения и ставились электровентиляторы

Re: Экс-тазовод

Date: 2010-11-10 11:19 am (UTC)
From: [identity profile] picasso-samara.livejournal.com
Пишите..., в красной армии штыки, чай найдутся, без меня большивики обойдутся)))

Re: Экс-тазовод

Date: 2010-11-10 01:52 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeevav.livejournal.com
Зачем это было нужно???

Re: Экс-тазовод

Date: 2010-11-10 02:02 pm (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
Машина просто делалась под себя, под езду на природе

Re: Экс-тазовод

Date: 2010-11-10 02:03 pm (UTC)
From: [identity profile] sergeevav.livejournal.com
Ни дешевле было купить иномарку?
From: (Anonymous)
Если руки из Жопы-тогда дешевле. Я ваще не понимаю,зачем брать тазик,если бабосы есть на паркетник.Мимикрия под нищего подчинённого?Типа я тоже дурак,отвали?Нифига,ночью полетите.

Profile

63ru: (Default)
63ru

December 2011

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 9th, 2026 10:11 pm
Powered by Dreamwidth Studios