ВАЗ и автомат. Где оно и главное зачем?

[63ru]

На крафтах почитал....
проникся

В 2010 году "АвтоВАЗ" начнет выпуск автомобилей Lada Kalina и Priora,
оборудованных автоматическими коробками передач. Об этом, как сообщает
ИА Regnum, заявил президент "АвтоВАЗа" Игорь Комаров в эфире программы
"Вести".
По словам Комарова, сейчас завод ведет работы по двум направлениям -
заимствование КПП у партнера (альянс Renault-Nissan, - примечание
Ленты.Ру) и разработка собственного узла. В 2010 году "Лады" получат
трансмиссию Nissan, а еще через два года на них начнут устанавливать
российские "автоматы" фирмы KATE.
Сейчас автомобили Lada официально "автоматами" не комплектуются. Однако
некоторые частные фирмы в Тольятти и Москве предлагают установить
автоматическую трансмиссию практически на любую "Ладу" - как на новую,
так и на подержанную. Стоимость "б/у" четырехступенчатого "автомата"
Aisin от "Тойоты" вместе с установкой составляет около 60 тысяч рублей
(приблизительная цена), а немецкий ZF обойдется в 75-80 тысяч рублей.
"Автомат" российской компании KATE будет выпускаться на строящемся
заводе под Калининградом. Эта семиступенчатая трансмиссия не имеет
гидротрансформатора и построена с использованием патентованной
кинематической схемы. Эта КПП может устанавливаться на машины с
поперечно расположенным мотором и выдерживает крутящий момент до 175 Нм.

23 ноября 2009
http://www.newsland.ru/News/Detail/id/436886/cat/52/

Вопрос(ы)
- нужна ли АКП на ВАЗовскую машину?
- стимулирует ли ее наличие (+60 000 тысяч к цене) спрос на ВАЗовские авто?

Лично меня от перевода Дюранго на механику останавливает только ценник механической коробки и сцепления (с моей манерой езды сцепление вообще расходником будет)/
на втором Дюранго 8.3 литра стоит механика, но там все потроха от RAM SRT-10

Comments

[mamaeff.livejournal.com]

Чего на ВАЗ не установи, как был тазиком, так и останется.

[obsserver.livejournal.com]

Ставить надо. Это же удобно, я вот обратно не механику пересаживаться не хочу.

Ну, семиступенчатая - это явно перебор. А вот четырехступенчатую - вполне. Разница (как и на бюджетных иномарках) между МКПП и АКПП около 30 тысяч.

[(Anonymous)]

Я думаю, смысл есть, так как разница в стоимости АКПП и МКПП с завода будет составлять скорее всего не 60 т.р. а меньше, потому как за МКПП платить не нужно, как в случае с автосервисом и кустарной установкой АКПП, где получается, что заводскую ручную коробку ты себе оставляешь на память, дорогую такую память...

[3ojlotou.livejournal.com]

а мож лучче улучшить кач-во металла из которого производят таз, вместо АКП? И вообще к чему эта задумка? Неужели такой бешенный спрос?

[(Anonymous)]

подозреваю, что спрос все же побольше будет чем на дюранго всех вместе взятых комплектаций. Другое дело, что ВАЗ без пошлин уже по цене вплотную приблизился к одноклассникам, обложенным грабительскими ввозными пошлинами.

[andrey-evsei.livejournal.com]

а причем здесь дюра.Совсем разные классы

[3ojlotou.livejournal.com]

Плюсую... не надо равнять хуй с гусиной шеей) Нашим тазам до дурика ещё расти и расти, дооолго дооолгооо!

[prohorov.livejournal.com]

автомат на Ладу нужен. В больших городах будут брать охотнее. Знаю многих кто ищет что-нить бюджетное, но с автоматом и купили бы калину будь у нее АКПП

[andrey-evsei.livejournal.com]

приора люкс сегодня стоит 400 рублей. плюс автомат 60. итого 460 будете покупать говорите?

[prohorov.livejournal.com]

будут. да и не только же в люкс будут ставить автомат, может и в норму будет, а это будет тысяч 350 цена автомобиля, что вполне приемлемо.

[andrey-evsei.livejournal.com]

предположим, что с божьей помощью приора с автоматом стоит 400 (эт комплектация норма 350 + плюс автомат усредненно 50) это сегмент иномарок бюджетников. Например новая хэнде солярис заряжают 350,да тот же поло седан 399 рублей стоит. Фольц с ладой сравнивать наверное не будем?. Все к чему, да к тому, что должна быть сумма за которую Вазу лучше не выходить, думаю 300-350. Все, что выше стоит покупается хреново. Правда наше государство любит помогать Вазу нашими деньгами...Ввиде субсидий всяких и помощи на разработку новых моделей.Сейчас вроде пересматривают отношения с производителями "нашемарок", следствие наверняка увеличение налогов и стоимости авто. Боятся...Конечно за одинаковые деньги дуэль ЛАДА vs НАШЕмарки тольяттинцы проебут.

[prohorov.livejournal.com]

Иномарок за 400 тысяч с автоматом не существует, кроме запорожца (Lanos)

Polo за 399 - это большая рекламная компания. во-первых, цена после нового года будет значительно выше, а во-вторых, была выпущена ограниченная маленькая партия таких машин которые были расписаны по покупателям еще в июне. Почитайте мою маленькую заметку про поло, я был на презентации.
http://tlt.ru/articles.php?n=1929725

Поло с автоматом стоит до нового года, от 578 700 рублей. Если Приора с автоматом будет стоить, пусть, 400 тысяч разница почти 200 тысяч. Тем более у Поло значительно меньше места на заднем диване, хуже обзор вперед и меньше багажник

[andrey-evsei.livejournal.com]

Друг, понятно что за минимум ты получаешь минимум. Есть ли смысл брать нафаршированную ладу вместо голой иномарки. Сложный вопрос конечно, когда не поездишь не на той, ни на другой. Половина захочет приору, половина иномарку. Я не против нашего автопрома, просто неприятно когда нас имеют за наши деньги.

[prohorov.livejournal.com]

и я сам не понимаю зачем нужна приора за 400, если честно ) дорого

Осляти,ГЛОНАСС не забудь в багажник

[yan-muha.livejournal.com]

Плюс четыре удобные ручки для переноски

[(Anonymous)]

Ключевое слова российская компания КАТЕ.Под нее и деньги дать можно.