63ru: (Default)
[personal profile] 63ru
Азаров с Бусловым сцепились на тему нужно ли в Самаре метро http://azarov63.livejournal.com/3569.html пока без драки...
Однако вопрос остается, нужно ли в Самаре метро?

Date: 2010-09-16 07:58 pm (UTC)
From: [identity profile] greatgonchar.livejournal.com
Эту хрень у меня под окнами копают. Явно накосячили, мат был на всю площадку. Потом расхреначили впритык к дому, раскопали засыпанный котлован и теперь дом трясет сильнее, чем раньше.

Date: 2010-09-17 02:40 am (UTC)
From: [identity profile] aranjevaja-ja.livejournal.com
Вроде бы нужно...

Date: 2010-09-17 03:25 am (UTC)
From: [identity profile] isotal.livejournal.com
как ездили все на машинах (укого они есть), так и будут. Не спасет метро от пробок, бред это.

Из ниоткуда в никуда

Date: 2010-09-17 03:49 am (UTC)
From: [identity profile] yan-muha.livejournal.com
Метро нужно хотя бы для престижа.Плохо то,что оно идёт между заводскими проходными,заросшими травой.А ветка должна идти вдоль пассажиропотока,соединяя не заводы,а жилые районы.И жд вокзал.

Re: Из ниоткуда в никуда

Date: 2010-09-17 09:46 am (UTC)
From: [identity profile] rootaria.livejournal.com
Престиж???? Вы в курсе, что если не было бы метро, по городу трамваи, троллейбусы и автобусы бы ходили до 23.00?
From: [identity profile] yan-muha.livejournal.com
Неужели подземная ветка "из ниоткуда в никуда" останавливает 52-ю Газель?Или 264-ю с проезда 9 мая в город?
Так как Вы не знаете города,поясню-Это ул Промышленности.Первая из отремонтированных при Тархове.Щас ремонт от Авроры идёт уже в сторону Безымянки.На карте это в самом низу,рядом с берегом р Самары.Так вот,участок налево от Южного моста до жд вокзала ремонтировали в 2008,участок ул Промышленности направо от Партизанской до С.Армии ремонтировали в этом году.
Доступно объяснил?
From: [identity profile] mymaster.livejournal.com
Я думаю он имел ввиду иное... Метро приносит 250 миллионов убытков в год. Пустив эти деньги на дотации наземному транспорту можно было бы обеспечить его бесперебойную работу по всему городу до вечера. Сейчас на это денег просто нет - они тратятся на метро, на котором передвигается подавляющее меньшинство жителей города.
From: (Anonymous)
Мимистер,вечером катаются в основном частники-газельщики.Интересно как барыгам дотации выделяют?На конечных остановках башляют?Ни разу не видел.
Дотации частникам-фикция.Казённый транспорт ходит до 20,далее небезопасно.
From: [identity profile] mymaster.livejournal.com
"Казённый транспорт ходит до 20,далее небезопасно"

Это кто вам такую глупость сказал?.. Заходы трамвая и троллейбуса есть в районе 0 часов, если что. И это даже сейчас, когда выпуск порезали. Порезали его не из соображений безопасности, а потому что нет денег на заказ рейсов у муниципалитета. Муниципальный транспорт в цивилизованном мире работает круглосуточно, а в России, как правило, до 1 часа ночи. В Самаре, как вы верно отметили, большая его часть работает до 20 часов - и это от бедности.
From: [identity profile] rootaria.livejournal.com
>Неужели подземная ветка "из ниоткуда в никуда" останавливает 52-ю Газель?
Собственно, mymaster всё объяснил в этой ветке обсуждения.
Если бы не платились дотации метрополитену, 52 автобус МУНИЦИПАЛЬНЫЙ СО ВСЕМИ ЛЬГОТАМИ ездил бы до полуночи.

С чего Вы взяли, что я не знаю города??? Я курьером даже работал (специально, чтобы узнать город), был во всех ебенях Самары (кроме того, что находится за Самаркой, там я ориентируюсь средне).

Рутария,мальчик мой

Date: 2010-09-17 05:55 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Я всегда знал,что не все геи пидарасы.Потому что Пидарас-это не сексуальная ориентация,Это жизненная позиция.При совке их называли "Полный Мудак".Их и сейчас бесчислие.
По теме.Движение транспорта после 20-00 осложнено ТОЛЬКО криминальной ситуацией.Никакой кондуктор с полной сумкой не войдёт во второй вагон трамвая.И чтобы не было судов на эту тему,городской транспорт останавливается в 20-00.Частные газельщики катаются только на свой страх и риск.Это ДАННОСТЬ.

Re: Рутария,мальчик мой

Date: 2010-09-17 06:10 pm (UTC)
From: [identity profile] rootaria.livejournal.com
Чего???
По автобусу.
Водителей не хватает, все работают полуторками. Т.е. полуторасменный график, 12 часов + 2ч обед. Выезд из парка - 6.00, заезд в парк (максимум) 20.00. Последняя машина выходит из парка в 8.00 и заходит в 22.00 (пример - маршрут 24).

Трамваи и троллейбусы (большая часть маршрутов) и СЕЙЧАС работают до полуночи. Учите матчасть.

Re: Рутария,мальчик мой

Date: 2010-09-17 06:15 pm (UTC)
From: [identity profile] mymaster.livejournal.com
Гыыы... аноним в интернете рассуждающий о пидорасах! :)
"Что может быть хуже?" :)))))

По теме... Заходы трамвая в депо с маршрута после полуночи №1,3,5,7,20,22, троллейбуса №4,6,12. Это сейчас, в Самаре.
Поскольку в вас чувствуется сильная предпринимательская жилка, можете идти грабить кондерок... тем самым вы внесете важнейший аргумент в пользу своей версии. А то на данный момент ни ТТУ, ни дептранс о ней не знают... Думают, что вечерние рейсы режут потому что городу нечем платить дотации выполняемые за рейсы. А оно вон как, оказывается.

Date: 2010-09-17 04:54 am (UTC)
From: (Anonymous)
метро нужно!
вот только строят его не там :)

Date: 2010-09-17 05:29 am (UTC)
From: [identity profile] vie-parfaite.livejournal.com
Ну прямо скажем ни Буслов с Азаровым, а Буслов с теми, кто нашелся в блоге у Азарова:))))))))))

Date: 2010-09-17 06:47 am (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
Да какая разница ;0))

Date: 2010-09-17 06:34 am (UTC)
From: [identity profile] matrokreazoth.livejournal.com
его надо было вести от Российской в сторону ж\д вокзала. Уход в "историческую часть" это огромная ошибка. Никогда не достроят его.
А вообще в Самаре можно было делать больше расстояние между станциями и меньше станций и прям сделать Ж\Д - Мичурина\Московская - Московская \ Гагарина - Аврора\автовокзал - Фадеева-Московская - Кирова\Московская - 15-й микрорайон

Date: 2010-09-17 06:46 am (UTC)
From: [identity profile] 63ru.livejournal.com
Ну да, а то люди с ЖД и автовокзала тащатся до м. Московская и уж затем дальше. Интересно, а можно было начать сейчас делать метро но с ЖД вокзала в сторону московской?

Date: 2010-09-17 07:19 am (UTC)
From: [identity profile] mymaster.livejournal.com
Технически - да.
From: [identity profile] yan-muha.livejournal.com
Если при замысле дефект на копейку,при наброске уже на рубль,при проектировании на тысячу рублей.Переделка вживую на производстве при исполнении проекта стоит много десятков тысяч ненаших денег.
From: [identity profile] mymaster.livejournal.com
Ну так я и не предлагаю его строить. Дмитрий заинтересовался, я ответил сугубо по технической стороне дела.

Я считаю что смысла в этом участке в форме метро нет никакого.

Profile

63ru: (Default)
63ru

December 2011

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 12th, 2026 02:58 am
Powered by Dreamwidth Studios