63ru: (Default)
[personal profile] 63ru
Причинами ЧП называются аэродинамика объекта и "уникальное стечение обстоятельств". 20 мая в русле Волги был довольно редкий для этой местности северо-восточный ветер. Его скорость была относительно небольшой для степного региона (16 м/с), однако внутренняя частота собственных колебаний моста стала резонировать с порывами ветра и привела к вибрации его конструкции с амплитудой до 100 см, говорится в заключении экспертов. В соответствии с их рекомендациями будет изменена геометрия и аэродинамика мостового перехода — его оснастят специальными компенсаторами и рассекателями ветра. Кроме того, предлагается установить дополнительную систему мониторинга, которая будет автоматически перекрывать автомобильное движение в случае совпадения природных факторов, схожих с теми, что сложились 20 мая.

А теперь картина нарисованная потом и говном автолюбителей...
Начались колебания моста, ну метр туда\сюда, автоматика перекрывает въезд с обеих сторон на мост, а в центре моста охуевшие от ужаса автолюбители, которые проехать мост не успели. Вот где попадос случится....

Date: 2010-05-24 09:22 pm (UTC)
From: [identity profile] bg-odin.livejournal.com
не, а все таки какие версии наболее вероятные: 1) СОК отмутил во время строительства немалые госбабосы сэкономив на стройматериалах 2) СОК изначально сэкономил на проектировании и конструкции, сознательно удешевив ее и вот результат 3) СОК все сделал правильно и это редчайшее стечение обстоятельств 4) СОК все ж таки ошибся но ненамеренно - это тоже считай несчастное стечение обстоятельств 5) мы все дураки и не понимаем что так и должно быть и это отклонения в рамках нормы

Profile

63ru: (Default)
63ru

December 2011

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 6th, 2025 01:54 pm
Powered by Dreamwidth Studios