Командир счастливой Щуки
Mar. 6th, 2010 10:54 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
63ruПо гису идет фильм моего детства, все хорошо. Вот только в голове всплывают весьма скромные результаты деятельности советских подводников. Понятно что причин на это было много и люди были достойны звания героев только за прорыв из баз по минным полям причем сначала своим накиданным в спешке, а потом немецким, а дальше была пло. Шумность наших лодок была ужасающей, условия жизни пиздец какие. Есть у меня дед один знакомый, он на Балтике служил, говорит, что там потеряли огромное количество лодок, в том числе от атак немецких лодок, которых почти не слышали. После войны благодаря трофейным лодкам смогли только создать более менее приличные лодки.
Счас набегут всякие патриоты, но
автомат калашникова очень смахивает на stg44
ту-4 копия B-29
миг 9 и 15 очень похожи на немцев
су 9 старый вообще копия ме 262
про ракетное оружие, реактивные двигатели молчу
первые БТР с оглядкой на америкосов и немцев делались
Счас набегут всякие патриоты, но
автомат калашникова очень смахивает на stg44
ту-4 копия B-29
миг 9 и 15 очень похожи на немцев
су 9 старый вообще копия ме 262
про ракетное оружие, реактивные двигатели молчу
первые БТР с оглядкой на америкосов и немцев делались
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-03-06 08:07 am (UTC)и совершенно случайное совпадение, что после войны автор stg44 работал под руководством Калашникова. Но это просто совпадение я думаю :-)
Я вот еще от информации про потери самолетов в 44м году офигел. Абсолютное большинство износ и аварии
Волт по Як-1
Як-1
в воздушных боях потеряно 84 машины.
Огонь зенитной артиллерии – 49 машин
Убыло по износу – 802 самолета.
Аварии и катастрофы – 297
no subject
Date: 2010-03-06 08:43 am (UTC)детишки, женщины и инвалиды?
no subject
Date: 2010-03-06 09:10 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 07:45 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 07:58 pm (UTC)на т-34 из за низкого качества брони, хотя и державшей удар снаряда, с обратной стороны отлетала окалина и куски металла которые поражали экипаж
у нецев вечная эпопея с ломающимися коробками на Тиграх, из-за чего они выходили из строя чаще чем от поражения на поле боя
был Не-177 которые почти все погибли из-за пожаров в двигателях
ме-163 вспыхивающие при заправке
проблемы с двигателями у ме-262 издец сколько пилотов погибло
короче перманентный пиздец был у всех
no subject
Date: 2010-03-06 10:08 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 10:28 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 11:47 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 12:51 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 12:56 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 08:44 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 10:20 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 10:36 am (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 11:09 am (UTC)первая картинка
no subject
Date: 2010-03-06 12:43 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 01:01 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 04:04 pm (UTC)no subject
Date: 2010-03-06 07:48 pm (UTC)