Дизель гавно
Feb. 18th, 2010 10:37 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
63ruСедни звонят друзья-хохлы из Башкирии, просят найти форсунки для Киа Соренто дизельного, спрашиваю, а что в Уфе немае? Они говорят, е конешно, только стоят они по 15 0000 рублей за штуку, а нужно их 4. В итоге попадос на 60 000 рублей.
Вопрос риторический, ну и на хуя дизельный движок нужен, чет мне такая экономия ну совсем не нравится.
Интересно, а кто-то считал экономию на дизеле или сравнивал его с бензином в плане расхода бабла на километраж пробега?
У меня в месяц получается на заправку Дюранго 5 000 рублей, один раз в месяц бензина на 1 000 и 4 заправки в месяц газом примерно 1 000 каждая. Ну если межгород возникает то конешно больше, но ИМХО форсунка на прожорливого Дурика стоит 2500-3500 рублей, даже если пиздой накроются все 8 все равно бюджетно ремонт выйдет.
Вопрос риторический, ну и на хуя дизельный движок нужен, чет мне такая экономия ну совсем не нравится.
Интересно, а кто-то считал экономию на дизеле или сравнивал его с бензином в плане расхода бабла на километраж пробега?
У меня в месяц получается на заправку Дюранго 5 000 рублей, один раз в месяц бензина на 1 000 и 4 заправки в месяц газом примерно 1 000 каждая. Ну если межгород возникает то конешно больше, но ИМХО форсунка на прожорливого Дурика стоит 2500-3500 рублей, даже если пиздой накроются все 8 все равно бюджетно ремонт выйдет.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-02-18 08:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-18 08:40 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 11:12 am (UTC)Интересно узнать мнение, как накладно будет с такими пробегами на этих машинах "рассекать", да и владеть вообще? Уж больно 4х4 хочется )))
no subject
Date: 2010-02-19 11:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 11:36 am (UTC)Я катался в компании Пинина и Сузуки Джимни лазучие твари в силу габаритов и веса
no subject
Date: 2010-02-19 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 11:34 am (UTC)Вообще будь готов к тому, что купил 4х4 отложи на ремонт 50-60 тысяч, если не понадобятся, то это приятный бонус, а если понадобятся, то морально ты был готов на траты.
Ты скажи какие авто тебя интересуют, тип топлива, объем двигла, примерный бюджет покупки, где ездить хочешь. Может имеет смысл взять паркетника.... или универсал повышенной проходимости типа Аутлендера, Аутбэка и Форестера, как вариант вообще ДВЕ машины иметь легковушку по городу и внедорожник для загорода
no subject
Date: 2010-02-19 12:05 pm (UTC)Вот Санта так кстати обслуживалась только у дилера, все ТО человек делал у них.
Вообщем как определюсь (сложу кучкой денежки), обязательно обращусь за советом.... а пока распросами буду донимать ))))
no subject
Date: 2010-02-19 12:20 pm (UTC)Бери Санта Фе, хорошая машинка, я на на ней 110 тысч в свое время откатал и если бы не подсел на Дюранго то и ездил бы на Санта Фе, тока уже в новом кузове. У Санты постоянный полный привод 60:40, в меру гуманна по расходу, багажник неплохой, особо в плане распихивания всякой хуйни по ящичкам. Сам потом удивляться будешь тому что заныкал
дизеля, дизеля я думаю ты читал пост про стоимость форсунок, она блять всэ экономию убивает
no subject
Date: 2010-02-19 12:30 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 01:22 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 06:07 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-18 09:14 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 11:26 am (UTC)no subject
Date: 2010-02-19 11:01 pm (UTC)Поручик
Date: 2010-02-19 07:12 pm (UTC)Re: Поручик
Date: 2010-02-20 02:59 pm (UTC)А про военные запасы, стратегические и т.д. - по саляре не скажу, а вот "экономщики" кто бензином заправлялся там - все капиталили движки максимум через два года, у новых машин - потому как там октановое число уже около 50.
no subject
Date: 2010-02-20 03:34 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-20 03:44 pm (UTC)Я думаю, что дизель хорошо пока он новый и на гарантии, а потом, потом... вся экономия коту под хвостик, см ценник на форсунки, на Вольво я думаю они еще дороже
no subject
Date: 2010-02-20 03:55 pm (UTC)Что то помешательство какое то заметил, из знакомых у троих Саренто - у двух в старом кузове, и вот этот взял тоже, хотя Рекса хотел первоначально...
no subject
Date: 2010-02-20 04:01 pm (UTC)no subject
Date: 2010-02-20 04:23 pm (UTC)Блять они все такие что ли? Официалы.... сосед у меня с тойётой центром борется, авто на гарантии правда, но "косячат" по страшному.... мне тоже Колис не понравился, так то в Арго раньше обслуживался, но что то вот решил постгарантийное пройти в колисе.... не понравилось, в Арго ничего так, особливо не "косячили", тоже проблемы с сигналкой были, отключала бензонасос релюха... У официалов делаю потому как не знаю толкового сервиса где можно делать тоже самое и за меньшие деньги + еще ставлю отметочки в сервисную книжку, ну там для продажи доказать пробег реальный, (хотя и с этим можно химичить, намедни тут прочитал про то как все обустроить это).
Нашел один сервис рекомендовали по иномаркам работают запчасти есть у них, вроде нормальные отзывы (не гараж дяди Васи), но х.з. как все будет - главное чтобы такая экономия боком не вышла, потому то и сервисменам официальным доверяешь.
no subject
Date: 2010-02-20 04:31 pm (UTC)правда есть один плюс, матчасть машины выучил если не на 5, то уж на 4+ точно
no subject
Date: 2010-02-20 04:03 pm (UTC)если интересен джип то лучше новый Паджеро спорт, который "батон", там дизелек 163 или 165 л.с., но тащит очень хорошо.
no subject
Date: 2010-02-20 04:08 pm (UTC)