Французский навоз в российской автоконюшне

[63ru]

 

 

Вот и сдали гордый «Варяг» в лице ОАО «АвтоВАЗ» французам под автосборочное производство, хотя нет, пока не сдали, но принципиальное решение об этом уже принято. В защиту завода скажу, что выпускаемые им автомобили пускай медленно, но, тем не менее, подтягиваются по степени оснащения к уровню вполне приличных иномарок. С трудом, но вкрячили АБС, подушки безопасности, ГУР и ЭУР, полный электропакет, нормальные блоки управления двигателем, кондиционер, климат. Да, страдает сборка, есть проблемы по качеству комплектующих, но это отечественные машины, со своей спецификой, адаптированные к российским дорогам, топливу, сервису.

Французские авто, подумайте, ну какое авто могут выпустить люди злоупотребляющие алкоголем, особенно в низшем ценовом диапазоне редкостное дерьмо, как по качеству, так и своим характеристикам, более того они хуже чем продукция ВАЗа. Что ждет российского покупателя русско-французского авто, слабый двигатель 1,2 или 1,4 литра и только вдумайтесь в ТОПОВОЙ комплектации 1,6 литра, вместо электропакета уже забытые «весла», отсутствие гидро и электроусилителя руля, кондиционера, АБС, почти полное отсутствие шумоизоляции и подогрева сидений. Проблемами с зимней эксплуатацией, ибо машины при -25 не заводятся, однако забота об экологии.  Стоить это будет дороже. Довести до ума, как это можно сделать с отечественной машиной практически невозможно.

Давеча меня спросили, какой мэр лучше Тархов или Лиманский. Я ответил, что это однояцевая проблема, только бантик висит по – другому, те же проблемы, аналогичные беды. Вот и французское авто, такое же унылое гавно, как ВАЗ, только дороже и еще хуже….

Comments

[63ru.livejournal.com]

интересное обсуждение темы АКП и ВАЗ http://community.livejournal.com/spb_auto/8584712.html?thread=194812936

[elistratovm.livejournal.com]

Прошу прощения, но либо Вы не знаете, либо сознательно обманываете.
Опущу подробности о том, что заставило приобрести 3 года назад Рено Логан (1.6, ГУР, кондиционер, стеклоподъемники) На электрозеркалах, подогреве сидений, АБС пришлось сэкономить (о последнем жалею, но уже привык).
Так вот: Пробег 68 тыс, ТО каждые 15 тыс только у официалов (очень даже не дорого). Ни одной поломки за все время эксплуатации, все детали родные с завода (кроме расходников)
Авто ночует на улице, без периодического ночного прогрева заводилось в -30 с автозапуска с первого раза.. (видимо способствует обслуживание у официала - elf 5w-40 evolution sxr, нормальные свечи.. да, акк. штатный на 70 Ah)
В свете кризиса, думаю придется еще поездить на этом "Французском навозе", благо не подводит и денег не просит.

Очень жалко было соседей на отечественных авто, безрезультатно бегающих утром с аккумуляторами. Кстати, незавелись некоторые очень приличные авто.

Если есть сомнения, авто могу продемонстрировать.

[63ru.livejournal.com]

Про Логан не спорю, машина хорошая, особенно в вашей комплектации. У друзей есть и все довольны. Но его не будут собирать на вазе. Там будет машина еще дешевле чем логан. А дешевле это значит сокращение списка оснащения авто. Если не трудно посмотрите сколько стоит "пустой" логан и ваш.

[elistratovm.livejournal.com]

А какая модель есть у рено дешевле логана?? Что будут собирать на ВАЗе?

Не трудно.
1.4 пустой - 284
Мой сейчас стоит 348,9
Либо дороже на 15 тыс, но дают халявный кредит.

За АБС и вторую подушку предлагается доплатить 19,6.

[63ru.livejournal.com]

хм, не дурно дилер ценит АБСку и подушку мордоворотку
франки хотят на вазе делать народное авто, еще дешевле чем логан, в ценнике 180-230 тысяч

[elistratovm.livejournal.com]

Исходя из того, что за такую цену машин не бывает, окромя тазов и какой-нибудь трехколесной таты.. я даже боюсь подумать, что они там собирать намерены..
Лучше бы логан сарай или хетч сделали, хотя пока "эффективные менеджеры" ВАЗа раскачаются, в Москве успеют производство развернуть