Entry tags:
Волгоградский попадос
Причинами ЧП называются аэродинамика объекта и "уникальное стечение обстоятельств". 20 мая в русле Волги был довольно редкий для этой местности северо-восточный ветер. Его скорость была относительно небольшой для степного региона (16 м/с), однако внутренняя частота собственных колебаний моста стала резонировать с порывами ветра и привела к вибрации его конструкции с амплитудой до 100 см, говорится в заключении экспертов. В соответствии с их рекомендациями будет изменена геометрия и аэродинамика мостового перехода — его оснастят специальными компенсаторами и рассекателями ветра. Кроме того, предлагается установить дополнительную систему мониторинга, которая будет автоматически перекрывать автомобильное движение в случае совпадения природных факторов, схожих с теми, что сложились 20 мая.
А теперь картина нарисованная потом и говном автолюбителей...
Начались колебания моста, ну метр туда\сюда, автоматика перекрывает въезд с обеих сторон на мост, а в центре моста охуевшие от ужаса автолюбители, которые проехать мост не успели. Вот где попадос случится....
А теперь картина нарисованная потом и говном автолюбителей...
Начались колебания моста, ну метр туда\сюда, автоматика перекрывает въезд с обеих сторон на мост, а в центре моста охуевшие от ужаса автолюбители, которые проехать мост не успели. Вот где попадос случится....