Ждите повышения цен на ТАЗики

[63ru]

АвтоВАЗ«намерен создать СП с концерном Renault-Nissan для производства автокомпонентов, объявил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров на экономическом форуме в Сочи. Это будет компания, подобная СП Renault-Nissan Purchasing Organization, через нее будут закупаться автокомпоненты как для «АвтоВАЗа», так и для российских заводов Renault и Nissan.


Гы-гы-гы уважаемые владельцыи ценители тазовских конструкторов ждите очередного повышения цен на енто гавно. Ибо под соусом Приора стала качественней, охуенней, в ней появились опции, которые стоят на иномарках с начала 90-х годов и ценник поднимут. Я тут заехал в салун торгующий Шнива, охуеть Нива с кондеем и прочей херней 480 тыр с хвостом...
да за эти деньги вон лучше корейского тушкана взять или Х-трейла и тд, причем вложения будут минимальные, а удовольствия от вождения намного больше...

Comments

[ezh-w-nebe.livejournal.com]

корейский тушкан, он корейский тушкан, за него название говорит. икстрейл стоит около миллиона. а шнива крутая, сама на ней езжу, так что нефиг мне тут. есть круг людей который она устраивает, и зачем судить. по мне так лучше вазовский "внедорожник" чем корейская машина, у них то дороги небось ровные.

[63ru.livejournal.com]

была у меня Шнива, ее несомненный плюс в том, что это недорогой конструктор.
Показателен пример, некоторое время назад я продал Чероки 3,7 литра, 210 л.с., акп, новый владелец пересел на него со Шнивы. Говорит небо и земля и на русские машины он теперь ни ногой.
Машина 2006 года, несколько режимов привода, кондей, защита всего чего можно в стандарте, все электро в том числе сидения и тд., все это стоило человеку на 120 тыр дороже Шнивы.
Поверьте, стоит поездить на хорошем
внедорожнике, что бы понять убогость конструкции Шнивы.

[ezh-w-nebe.livejournal.com]

я же недаром сказала про круг людей. мне как начинающему водителю и вообще начинающему, нива самый идеальный вариант и по стоимости, хотя я ее сама не покупала, что судить, и по взглядам на машины в принципе. в машине главное не красота и скорость а габариты и проходимость. про небо и земля охотно верю, но пока я не пересела на следующую машину, меня данный вариант ну оочень устраивает. вопщем суть что выбирая между китайцем(или корейцем, для меня они один фиг) и шнивой, я думаю большинство выберут все таки второе.

[63ru.livejournal.com]

нееее
китайцы идут своим путем
вроде все по функционалу подобрано, а гавно редкостное
хотя суки учатся быстро
я в Москве видел популярный в народе Ховер с АКП
Корейские авто гораздо качественнее
Короче появится у вас возможность пересесть на нормальный 4х4 пересаживайтесь и забудете Ниву.
ОФФ
у меня перав Нивка 213 года три в гараже стояла, я на ней иногда по природе гонял, дабы убедить себя, что Нива хорошо, а нормальный джип лучше....