Про Калины
Nov. 9th, 2010 10:46 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
63ruОпять же ходит байка про Артякова.
В бытность его руководства вазелином любил ВВА погонять по льду на Калине спортивной. И как то раз в процессе дрифта звонит он Вильчику со словами че за фигня, почему я при переключении скорости локтем упираюсь в подлокотник. Короче с эргономикой гавно. На что ВильчеГ отвечает, а вы ВВ неправильно руку держите, ее надо буквой Г согнуть и так переключать скорости. Тогда ничего мешать не будет ;0)))
В свое время, когда у меня была турбошкода и была она нормальной я кайф ловил от процесса переключения скоростей. Рука на подлокотнике лежит, кистью тырк-тырк все четко переключается, сцепление мягкое. Все испортилось после накачки машины, но то была плата за мощность....
В бытность его руководства вазелином любил ВВА погонять по льду на Калине спортивной. И как то раз в процессе дрифта звонит он Вильчику со словами че за фигня, почему я при переключении скорости локтем упираюсь в подлокотник. Короче с эргономикой гавно. На что ВильчеГ отвечает, а вы ВВ неправильно руку держите, ее надо буквой Г согнуть и так переключать скорости. Тогда ничего мешать не будет ;0)))
В свое время, когда у меня была турбошкода и была она нормальной я кайф ловил от процесса переключения скоростей. Рука на подлокотнике лежит, кистью тырк-тырк все четко переключается, сцепление мягкое. Все испортилось после накачки машины, но то была плата за мощность....
