Рудакову и знающим вопрос по пр. Кирова

[63ru]

В блоге Азарова azarov63.livejournal.com/2878.html подняли вопрос о расширение пр. Кирова как минимум еще на пару полос, такое с Кирова вообще возможно сделать? Вообще пр. Кирова самая уебищная магистраль города.

Comments

[mymaster.livejournal.com]

И возможно, и запланировано.

[63ru.livejournal.com]

я правильно понимаю, что сделано это будет путем кастрации скверов придорожных ;0))

[mymaster.livejournal.com]

Ну уж не путем двухэтажный дорог ;) Естественно - эти скверы - это резерв красных линий проспекта.

Re: Рудакову и знающим вопрос по пр. Кирова

[andrey-evsei.livejournal.com]

Давно пора, только вот в какие сроки планируется эта реконструкция?

[sergett.livejournal.com]

Расширение улиц ощутимого эффекта не дает. Надо строить пешеходные переходы и развязки. В первую очередь пешеходов надо убрать с перекрестков. Эффект - как от дополнительной полосы движения, а затраты меньше.

[rootaria.livejournal.com]

Конкретно проспект Кирова требует расширения, общественный транспорт надо выносить в отдельную, третью полосу.
Изначально хотели сдавать в едином комплексе вместе с мостовым переходом... Что сейчас - не знаю.

Re: Рудакову и знающим вопрос по пр. Кирова

[mymaster.livejournal.com]

В плановые для нынешнего генплана. Т.е. до 2025 если я правильно помню. По сути же сроки переносятся... крайний раз до кризиса о нем думали. Сейчас не думают.

[63ru.livejournal.com]

да уж... пешеходы, в принципе если еще и количество светофоров сократить. Вот только эти бараны будут все равно дорогу перебегать свято веря в то, что КоАП им вторую жизнь подарил

Таксист

[(Anonymous)]

Да многие из них и слыхом не слыхивали про КоАП или ПДД. Нее поверите - многие искренне уверены в том, что ПЕШЕХОДНЫЙ ПЕРЕХОД ИМЕННО ТАМ, ГДЕ ОН И ПЕРЕХОДИТ ДОРОГУ В ДАННЫЙ МОМЕНТ! Им хоть кол на голове теши, но они искренне уверены в том, что машина им ВЕЗДЕ ДОЛЖНА УСТУПАТЬ! даже если он (чаще "она") будет идти вдоль реверсивной полосы на МШ всё равно он прав и остальные должны его объехать! Раньше я спорил с такими, что-то пытался доказать, а потом забил. Ибо быдло можно заставить подчиняться только кнутом (в буквальном смысле ) или каленым железом!
А решение проблемы лежит на поверхности - сбил человека в неположенном месте, значит не виноват и можешь ехать дальше!
Бля, чёт я не по теме погнал.... просто наболело!

Re: Таксист

[mymaster.livejournal.com]

В Европе если попытаться перейти в неположенном месте автомобили останавливаются и пропускают. Не на хайвее, конечно - но туда пешеход в Европе физически попасть не может. Ваши рассуждения имели бы под собой почву, если бы в городе пешеходов пропускали хотя бы на зебре. Сейчас, когда пешехода равновероятно собьют и на зебре, и посреди улицы - в чем смысл ему идти до перехода?

Re: Таксист

[63ru.livejournal.com]

ага, не беги до перехода, умрешь уставшим или вспотевшим

[alenkkka-s.livejournal.com]

А "влезший" буквально на дорогу "Вива Ленд" не помешает?

нафига???

[dinky-samara.livejournal.com]

100% отмывание бабала эти расширения дороги. Не надо ее расщирять всю. Достаточно сделать карманы на перекрестках и автобусных остановках.

[63ru.livejournal.com]

Его уже не снести
Помнится у Титова была истерика по поводу ВЛ

Re: нафига???

[63ru.livejournal.com]

Тоже вариант

[last-dubolom.livejournal.com]

расширение то возможно при вливании бабла, но получится как с мосшоссе: крутая, широкая дорога, едешь с ветерком почти всегда, даже иногда по утрам, но потом утыкаешься в бутылочное горлышко на пересечении с Гагарина. Что толку в широкой дороге если она заканчивается тупиком?!

ЗЫ: я кстати счастлив и благодарю судьбу за то, что не надо мне ездить каждый день по кирова

[(Anonymous)]

А Скала на Московском шоссе прямо по красной линии не напрягает?...
"просрали полимеры", блин :-(

Re: нафига???

[(Anonymous)]

Я так думаю, нынешняя администрация с удовольствием освоила бы очередные деньги на проектирование расширения пр. Кирова - итак в последние годы одни прожекты, малые исключения - Солнечная и Гагарина (перешеек с Московским)

пешеходов надо убрать

[dva-greka.livejournal.com]

посмотрите на Ваше предложение глазами старенькой бабушки с избыточным весом и артрозными ногами.
Справочно: мах расстояние между ближайшими пешеходными переходами ограничено нормами (около полукилометра).
Наземный пешеходный переход по современным нормам для маломобильных групп населения - весьма громоздкая штука (можно наблюдать на МКАДе) и в городской черте не очень приемлим.
Подземный переход - дорого и трудоёмко. Тянет за собой перекладку ВСЕХ проходящих в зоне инженерных коммуникаций.

[newchipo.livejournal.com]

Нафиг не нужно в Самаре дороги расширять, здесь чем шире дороги тем больше желающих пролезть вне очереди. Из-за которых в конечном счёте все и стоят на московских шоссе и новосадовых. Другое дело когда всего одна полоса, все едут спокойно друг за дружкой, никто не пытается никого наебать или подрезать, никто перед светофором без включения поворотника не перестраивается перед твоим носом из крайней левой или правой полосы на твою центральную. Красота!

[(Anonymous)]

Таки да! Заметьте, после метро "Московская", если ехать в город, поток идет в 2 ряда и движется заметно быстрее нежели по всей "москве". А после скалы так вообще нормально идет... Особенно бесят всякие уебаны на углу масленникова и московского. Вот видит же скотина, что не сможет проехать на зеленый (ибо впереди все стоит) и потом закроет перекресток тем кто с масленникова на "москву" выруливает из города, но похеру мороз! Закрывает своим корытом перекресток, те что с маленникова - сосут, радостно проебывают свой зеленый свет, а тот ушлепок продвинулся на заветные 3 метра вперед! Красота!