Заебали клонов делать

Спасибо "Уратору"Ю что ткнул меня носом в мой же косяк, который могу объяснить тем, что запутался я в движениях клонированных Георгием Гамбашидзе "За Самару", "Наша Самара", а есть еще комитет спасения старой Самары и тд. Тьфу блять. Стыдно

Оленю Замшевому... зацени слог и стиль

Предлагаю вашему вниманию аригенальный спосоп - «как атделацца от работнека паласатой палки и валасатой лапы за несколько секунд».
А дело было так: аццкий падонок па имени Илюшко, обладатель новово ипонсково зубила марки Ниссан, неспеша ехал по вечернему городу Варониш и напевал песенки из репетуара ансамбля «Кравасток». В силу присущей ему природной любознательности, Илюшко пытался понять, с какой максимальной скоростью может может двигацца его песдоглазый таз, и пириадически топтал педаль газа(превед хахлы кстате) в пол. В опщем спешил человек домой после напрежонново трудовово подвига.
Кароче он и сам не заметил, как превысил скорасть. Несильно, по ево словам, раза в два, тры. Но сей вопиющий факт заметил вышеупомянутый блюститель нравстенности и морали на дорогах. И, замахав жезлом, остановил нашево гироя с целью воспользовался ситуацией в корысных целях. Но его ожидал неприятный сюрприз.
Надо сказать, что Илья нето чтобы сильно ненавидит гайцов, но классовыми врагами они являюца беспесды, и задача обычново люмпен пролетариата по эту сторону баранки - максимально корректно и вежливо послать это зеленое чмо со свестком нахуй. Что не всегда удается.
Пару слов об Илюхи - у него есть небольшие проблемы с кишкоблудием, за что он и получил дружеское погоняло Кишок, ибо круглый аки сия орган и безссилен пред ним. Вопщем Кишкоблуд. Килограмм девяносто неснаряженной туши падонка. Или сто если снарядить ее БИГмаком. Фкусно жрать он любит, ну и посрать соотвецтвенно тоже. И получилось так, что когда он приметил клоуна в униформе с радаром, в его брюхе как раз разворачивалась аццкая революция - кокакола, какая-то фастфудовская хуйня и вчерашнее кило пуэра с Трассовыми шашлыками из сабак устроили аццкий отжыг и ролевые блять игры бэдэсэм. И мечтал Илюшко только об одном - посрать. Или хотябы не обосрацца. А тут эта падла щас начнет ебать мозг «а где у вас аптечка, а почему в ней нет огнетушителя, кстате скоросной режым хуёмаё».
И к клапану гавнабака уже подкатывалась первая волна хохлофетиша (ни сало нихуя) с вкраплениями естественно говна, и наш друх, дабы не разорвало, начинает потихоньку стравливать метанол, но случаецца непоправимое!!! Да хуйтам, не обосрался он, но по его рассказу - весь тормозной путь и все время пока к нему неспеша шол гаишнек, он пердел - мощно, с подливой и соотвецвующим непередаваемым ароматом горящей памойки и стаи скунсов перед лицом смерти.А что делает гаишник когда вадила не выходит, а чисто открывает окно? Правильно - засовывает свое ебало в машину и сканирует обстановку на предмет определения адекватной суммы, которую он щас снимет с драйвера - раз, и два - чтобы унюхать милый сердцу выхлоп, содержащщий неразличимый оттенок поза-поза-позавчерашней пьянки, и похуй на диролы. Патамушто сумма по умолчянию увеличиваеца на порядок.
Так вот гаишник засовывает йобыч в акно и резко втягивает воздух, расширив носдри как наркаманский кокаинист - хуяяяк. А воздуха в салоне - МАТ то есть нет практичиски. Чисто гавнагаз. Газенваген нахуй. И тут ево система виснет, ну не может она классифицыровать всю гамму ароматов, извергнутых Иляшкиной жеппой. Таких запахов в базе данных нет. Эксклюзиф, блять. И гаишник по инерции делает еще пару вздохов и голосом, как после гелия из ваздушново шарика - натужно пищщит «А чем, это... ммм... пахнет... это ...чем...?»Илюшко открывает рот чтобы чонить ответить, но в этот момент раздается оглушительный звук рухнувшей секвойи или мошт даже врыва военново склада с охуительно мощными баегаловками - это анус исторгает еще одну порцию газа, куба полтора-два. Газерофка дошла. И, расплывшись в обезоруживающей улыбке, ево летсо произносит бархатным баритоном гениальный ассиметричный ответ: «Это я... пукнул.»
Гаишник молча высунулся обратно и, покачиваясь, по синусоиде хуярит в сторону, совершенно противоположную относительно его сарая с мегалкой. Илюшко ждет еще минуты пол, закрывает окно, включат кандей, накачивает звука и хуярит ин и хуярит ин да хауз доси!

Удачная покупка......

Читаю седни заметку в Обозрении о естественной смерти владельца салона водной техники Голикова, ну если ментам лень что-то расследовать то это их дело. Но была в тексте фраза "посмотрим кому достанется Навигатор", а че смотреть то. Если не ошибаюсь еще 9 дней не было как к жене Голикова пришли люди из Сока и молвили, что боярыня отдай нам долю мужа в Навигаторе, а сокеры и так являются совладельцами Навигатора, жить будешь как сыр в масле, проблем не будет. А не отдашь, ну тогда как не сыр и не в масле будешь. Короче на сегодня Сок забрал Навигатор под себя.
Помнится году в 2000 похожая история была, когда владельца Самарских автомобилей Юрия Гашимова завалили, месяца не прошло со дня смерти как сокеры забрали салон, в смысле выкупили его долю у жены. В данной ситуации связи между убийством и соком не было, Гашимова из-за москвоских дел завалили и в частности его забугорного наследства, что-то около $80 млн разбросанных по фондам разным. Но суть в том, что сокеры прям как в поговорке нашел пострел везде поспел ;0) Стоит кому то зажмуриться, а они тут как тут

Менты отжигают

Короче ментовская решила пофилонить, вместо того, что бы самим искать преступников спиздивших 16,5 млн лямов они направили всем владельцам серебристых Шнив, на ней злодеи упиздовали с баблом, повестку явиться в ментовскую на допрос.
Тема и обсуждение тут http://community.livejournal.com/samara_ru/3246377.html

Гремин красавец

За что уволили Бориса Алешина. Как разворовывали АВТОВАЗ

Александр Гремин
E-mail:

В распоряжении «ПН» находится справка о результатах проверки, которую в мае этого года проводила на ОАО «АВТОВАЗ» комиссия Генпрокуратуры. Проверка выявила целый букетище нарушений и прямых хищений, которые происходили на предприятии в бытность Бориса Алешина главой АВТОВАЗа. Прочитав нижеследующий текст, многие наверняка пожалеют, что господин Алешин успел покинуть Тольятти до того, как результаты проверки стали общеизвестны.

Чартеры и командировочные

«Следует отметить, что в то время, когда на предприятиях-контрагентах ОАО «АВТОВАЗ» из-за неисполнения автозаводом договорных обязательств не выплачивалась заработная плата, проводились мероприятия по сокращению численности штата, командировочные расходы топ-менеджеров общества возрастали.
К примеру, в ноябре 2008 года за чартерные рейсы президента ОАО «АВТОВАЗ» Алешина Б.С. было оплачено около 7 млн рублей, в декабре прошлого года – 32 млн рублей. Командировочные расходы исполнительного вице-президента Венсан Я.П. в декабре 2008 года превысили 700 тыс. рублей, вице-президента по финансам и экономике Богинского А.И. – 500 тыс. рублей. Если в мае 2008 года затраты на командировки руководящего персонала составили чуть более 380 тыс. рублей, в сентябре – 700 тыс. рублей, то в ноябре 2008 года они превысили 11 млн рублей, а в декабре – 48 млн рублей, из которых 43 млн рублей за чартерные перелеты».

Отчуждение имущества
«В ходе выборочной проверки гражданско-правовых сделок общества выявлены многочисленные факты отчуждения недвижимого имущества ОАО «АВТОВАЗ» и его дочерних структур по ценам в несколько раз ниже их рыночной стоимости.
К примеру, в результате заключения в 2006 – 2007 гг. между ЗАО «Жигулевское СТО» и ОАО «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ» ряда договоров имущественный комплекс в виде 4-х отдельно стоящих офисных и промышленных зданий общей площадью 3475,50 кв. м перешел в собственность ОАО «Автоцентр-Тольятти-ВАЗ» за 3,17 млн руб.
Согласно экспертным заключениям, рыночная стоимость указанных объектов недвижимости имущества на момент совершения сделок составила от 12,3 млн руб. до 19,9 млн руб., что в несколько раз выше цены указанных договоров.
Ущерб, причиненный ОАО «АВТОВАЗ» в результате выбытия указанного имущества из состава активов его дочерних и зависимых обществ по заниженной цене, составил от 8,8 млн руб. до 16,47 млн руб. Данный случай не является единичным.
Согласно договору купли-продажи недвижимого имущества от 28.01.08 года, заключенному ООО «РОМЕКС – Промышленное строительство» и ООО «ВИАКС», в собственность ООО «ВИАКС» за 6,1 млн руб. перешло одноэтажное здание площадью 3482, 9 кв. м и право аренды земельного участка общей площадью 48421 кв. м, на котором расположено указанное здание.
Цена одного квадратного метра указанного здания составила 1751 руб., тогда как его рыночная стоимость на момент совершения указанной сделки составляла от 9 до 15 тысяч рублей. Таким образом, стоимость данного объекта при заключении указанной сделки была занижена сторонами в 5-8 раз, а ущерб, причиненный ООО «РОМЕКС – Промышленное строительство», составил от 30,5 млн руб. до 51,8 млн. руб. На эту же сумму уменьшилась стоимость доли ОАО «АВТОВАЗ» в уставном капитале этого общества.
Также по заниженным ценам были реализованы следующие объекты недвижимости: – ООО «Гараж 500» по договору купли-продажи от 10.12.07 г. продало ООО «ТольяттиТрансАвто» ангар площадью 3704, 60 кв. м, стоимость квадратного метра по договору составила 779 рублей, рыночная стоимость составляет от 9 до 15 тысяч рублей; примерный ущерб – от 31 до 54 млн рублей;
– ООО «Гараж 500» по договору купли-продажи от 10.12.07 г. продало ООО «ТольяттиТрансАвто» земельный участок площадью 89 890 кв. м по договорной цене 2,22 руб. за квадратный метр; рыночная стоимость от 500 до 830 рублей за квадратный метр; примерный ущерб – от 45 до 74 млн рублей; (Это сокеры, прим. - 063)
– ООО «ЛАДА-ГАМАИНДУСТРИАЛЕ» по договору купли-продажи от 10.12.07 г. продало Тулуповой Светлане Геннадьевне нежилые здания обшей площадью 3327,5 кв. м, стоимость метра по договору 60,11 руб., рыночная стоимость от 9 до 15 тысяч рублей, примерный ущерб от 4,5 до 7,5 млн рублей.
Нарушения законодательства также имели место при отчуждении жилой недвижимости, принадлежащей обществу. Так, 19.07.07 г. ОАО «АВТОВАЗ» было продано 8 жилых квартир, расположенных по адресу: г. Тольятти, ул. 70 лет Октября, 51, физическим лицам:
– трехкомнатные квартиры общей площадью 60 кв. м каждая, были отчуждены в пользу: гражданина Аксенова А.К. – за 280943 руб.; гражданина Ермолаева Е.Г. – за 283295 руб.; гражданки Ерофеевой Т.В. – за 280001 руб.; гражданки Шадиевой Н.Ф. – за 282825 руб.; гражданина Писарева С.Н. – за 279531 руб.
Двухкомнатные квартиры общей площадью 43,5 кв. м каждая, были отчуждены в пользу: гражданки Донской Т.М. – за 204707 руб.; гражданки Васильевой О.Н. – за 204236 руб.; гражданина Байбакова Ф.Ш. – за 205178 руб.
Таким образом, перечисленные выше квартиры были реализованы ОАО «АВТОВАЗ» по цене 4706 руб. за 1 кв. м. Вместе с тем на момент совершения сделок рыночная стоимость указанной недвижимости составляла от 42 до 50 тысяч руб. за 1 кв. м, то есть указанные квартиры были реализованы по цене в 9-10 раз ниже их рыночной стоимости.
Кроме причинения ущерба ОАО «АВТОВАЗ», данные сделки повлекли занижение налогооблагаемой базы соответственно по налогам на прибыль и на доходы физических лиц у покупателей – юридических и физических лиц».

Фортуна
«На балансе Управления делами ОАО «АВТОВАЗ» находится база отдыха «Фортуна». База используется для временного проживания иногородних сотрудников ОАО «АВТОВАЗ». В иных целях база отдыха не используется. С июня 2007 года установлена стоимость проживания на базе отдыха «Фортуна» в месяц на одного человека для работников ОАО «АВТОВАЗ»:
номера «люкс» – 1530 рублей;
стандартный номер – 905 рублей;
жилой дом – 3200 рублей.
Стоимость проживания ежемесячно удерживается из заработной платы проживающих сотрудников бухгалтерией ОАО «АВТОВАЗ» согласно заявлению.
Изучение данных о стоимости проживания показало, что имущество базы отдыха используется неэффективно. База отдыха, предназначенная для проживания одновременно около 350 человек, фактически законсервирована. Работники ОАО «АВТОВАЗ», не являющиеся руководителями высшего звена, возможности воспользоваться услугами базы не имеют.
Несмотря на то, что на территории базы пребывают исключительно топ-менеджеры ОАО «АВТОВАЗ», имеющие значительные доходы, стоимость пребывания по сравнению с аналогичными базами отдыха ориентировочно занижена в 10-15 раз.
Несмотря на это в ходе выборочной проверки были установлены случаи, когда на территории «Фортуны» пребывали лица без предусмотренной оплаты.
На балансе управления делами общества числятся теплоход «Вега-1», катер Crownline 215 CCR, мотолодка Buster Magnum, 19 мотолодок «Обь» и «Казанка». Правовые документы, устанавливающие стоимость и порядок использования указанного имущества, а также экономическое обоснование затрат на их содержание ОАО не представлены.
Учитывая, что фактически соответствующие учеты не ведутся, пребывание (проживание) лиц не учитывается, использование ими какого-либо имущества предприятия также не учитывается, можно сделать вывод о неправомерном использовании администрацией ОАО «АВТОВАЗ» имущества предприятия, завышении соответствующих затрат и о фактах коррупции».

Дилеры
«В ходе проверки также проанализированы фактическая себестоимость, средняя оптовая цена для дилеров и отпускная цена дилеров по автомобилям ОАО «АВТОВАЗ» по состоянию на 01.05.09 г.
Установлено, что цена, по которой ряд моделей отпускается дилерам, ниже себестоимости, что приводит к тому, что при производстве этих моделей предприятие работает в убыток, а прибыль получают дилеры при реализации этих автомобилей.
К примеру, себестоимость производства автомобиля ВАЗ-21123 «Нива» составляет 322 тыс. рублей. Однако автозаводом установлена средняя оптовая цена для дилеров в размере 277,5 тыс. рублей, то есть на 44,5 тыс. рублей ниже стоимости затрат на ее производство.
Изложенное может свидетельствовать о занижении и налогооблагаемой базы и нуждается в дополнительной проверке силами Федеральной налоговой службы».

Непредставленное
«В ходе проведения проверки были затребованы документы о размере выплат членам совета директоров вознаграждений и (или) компенсации расходов, связанных с исполнением ими функций членов совета директоров общества, а также, о предоставлении решений общего собрания акционеров по данному вопросу, размере вознаграждения топ-менеджеров ОАО «АВТОВАЗ», копии договора экспорта продукции в Республику Британские Виргинские острова, о предоставлении сведений обо всех собственных векселях ОАО «АВТОВАЗ», предъявленных к оплате обществу третьими лицами и оплаченных ОАО «АВТОВАЗ» в период с 01.10.2008 года по настоящее время, а также иные документы, необходимые для выяснения финансово-экономического состояния и состояния законности на предприятии. Указанные информации и документы членам комиссии представлены не были».

Контролирующие органы
«Деятельность правоохранительных органов и специализированных подразделений общества по безопасности также можно охарактеризовать как низкоэффективную. Согласно бухгалтерской отчетности ежегодные потери ОАО «АВТОВАЗ» от хищений и недостач товарно-материальных ценностей составляют до 700 миллионов рублей.
За 2008 год на территории ОАО «АВТОВАЗ» совершено 1625 преступлений против 1290 за аналогичный период 2007 года (рост 26%). При этом расследовано 1131 преступление против 793 в 2007 году, рост 42,6%). За анализируемый период времени на территории ОАО зарегистрировано 617 тяжких и особо тяжких преступлений против 227 за 2007 год (рост 171,8%), в том числе особо тяжких 18 против 13. При этом расследовано тяжких и особо тяжких преступлений в 2008 году на 303,6% больше, чем за 2007 (553 против 137)».

Выводы
«Таким образом, материалы проверки свидетельствуют о том, что в деятельности ОАО «АВТОВАЗ» допускаются многочисленные нарушения законодательства Российской Федерации, финансово-хозяйственная деятельность ведется в нарушение интересов акционерного общества, что грубо нарушает права и интересы работников общества, акционеров, в том числе и государства, что, учитывая стратегическое положение ОАО в экономике Самарской области и в целом Российской Федерации, может повлечь негативные социально-экономические последствия».

Отправить мнение о статье в редакцию