гайцам придали ускорение
Jan. 22nd, 2010 05:00 pmО, и.о облГаи наконец-то оживился и выдал
Уважаемый г-н Антонов, вы бы зад оторвали раньше и выступили в СМИ, когда это все случилось, а не после получения пиздюлей от руководства и Миронова лично и опосредованно от Артякова через Миронова.
Сегодня в управлении ГИБДД ГУВД по Самарской области прошел брифинг по факту ДТП, случившегося 19 января на Московском шоссе. В результате аварии погибли двое детей и пострадал их отец – бывший начальник линейного УВД Самары, подполковник в отставке Сергей Федотов. Участниками ДТП стали три машины – "десятка", Lexus и Mazda. На вопросы журналистов ответили и.о. начальника управления ГИБДД облГУВД Игорь Антонов и следователь следственного отдела по ДТП следственной части следственного управления при УВД города Антон Тимошевский. Антонов пояснил, что собрал журналистов, чтобы через них рассказать жителям Самары истинные обстоятельства ДТП, так как "появились домыслы".
Антонов сообщил, что за рулем Lexus был Алексей Толстов, он управлял машиной по доверенности и был пьян. Само же авто принадлежит замдиректору одной из коммерческих фирм города. Имя этого человека и название фирмы Антонов не назвал в интересах следствия (какие на хуй интересы, все давно уже знают кто был в машине). Толстов задержан и находится в следственном изоляторе. В отношении него возбуждено уголовное дело по ч. 6 ст. 264 УК- нарушение лицом, управляющим автомобилем в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц. Дело было переквалифицировано с ч.4 264 УК после того, как в больнице скончалась девочка, ехавшая в Mazda. Толстову максимально грозит до девяти лет лишения свободы, сказал следователь Тимошевский.Уважаемый г-н Антонов, вы бы зад оторвали раньше и выступили в СМИ, когда это все случилось, а не после получения пиздюлей от руководства и Миронова лично и опосредованно от Артякова через Миронова.
no subject
Date: 2010-01-22 01:20 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-22 01:26 pm (UTC)хорошо не буду
тогда пусть он тебя простит
no subject
Date: 2010-01-22 02:19 pm (UTC)мне кажется, что смайлик в сабже неуместен
no subject
Date: 2010-01-22 03:05 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-22 03:06 pm (UTC)поставил на место всех, вот молодец.
no subject
Date: 2010-01-22 03:07 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-22 03:08 pm (UTC)no subject
Date: 2010-01-24 07:57 am (UTC)Честно говоря мне по фигу, просто тема возникла ;0)
ремни безопасности
Date: 2010-01-25 08:04 pm (UTC)версии не интересуют
Re: ремни безопасности
Date: 2010-01-26 03:20 am (UTC)большая скорость Лексуса, по словам гайцов он несся по встречке 80 км\ч, помноженная на его вес около 3-х тонн и мазды тонна с копейкой, она шла около 40 км\ч если с физикой дружите посчитайте силу удара. Врачи говорят, что при такой ситуации даже в кресле сидящий и пристегнутый ребенок ломает себе шею и кости плечевого сустава и ноги + выскальзывает из кресла. Кресло и ремни не панацея они только добавляют шансов выжить, но не гарантируют.
Это уже из опыта ДТП моих знакомых они на Дюранге приняли в лоб 99-ю шедшую на 100 км\ч (уходить в кювет не стали у них 3-е детей было на борту), в 99 4 трупа двое взрослых впереди и дети сзади 5 и 6 лет у детей перелом позвоночника в основании черепа, они так и остались сидеть в креслах. Я думаю этого достаточно что бы понять что было в этом ДТП...
no subject
Date: 2010-01-26 09:44 am (UTC)ремни безопасности
Date: 2010-01-26 03:15 pm (UTC)нужно итоговое заключение отчего точно погиб мальчик
не первое место где баснями потчуют
Ну ты Крылов, удалю тебя из закладок, эхх(
S-l.
Re: ремни безопасности
Date: 2010-01-26 05:13 pm (UTC)у меня оно есть (копия), озвучивать не буду...
ибо я сказал, что этого делать не буду
удаляйте, мне как-то насрать на ононимов ;0) стесняющихся публичности и начинающих качать права и грозиться тем, что удалю...тоже мне ;0))) терминатор.
Сказал без наезда ;0)
no subject
Date: 2010-01-26 05:17 pm (UTC)