63ru: (Default)
Руководство Волжского автозавода разослало своим партнерам весьма странное письмо, передает «За рулем». Из него следует, что поставщикам завода настоятельно рекомендуют не принимать на работу высококвалифицированных сотрудников АвтоВАЗа, которые не хотят получать маленькую зарплату. То есть АвтоВАЗ фактически пытается силой удержать сотрудников, пытающихся покинуть завод и пойти на другое место работы с более достойной оплатой труда.

«Возникают потенциальные риски перехода квалифицированных специалистов, работающих в ОАО «АвтоВАЗ» и прошедших обучение процедуре ANPQP, из ОАО «АвтоВАЗ» в состав фирм-поставщиков из-за предложений существенно более высокой оплаты труда, – сказано в письме, которое подписали вице-президент по закупкам и вице-президент по техническому развитию. – Для предотвращения напряженности в отношениях между фирмой-поставщиком и ОАО «АвтоВАЗ» из-за перехода обученного персонала, предлагаем воздержаться от подобного рода действий».

Ну а тем фирмам, которые не последуют «советам» Волжского автозавода, грозят «разрывом отношений».
63ru: (Default)
Честно говоря концепт на базе ведра вполне даже ничего, аэродинамика как у Гелика...


а вот в этом авто хорошо возить помидоры, тока куда водилу девать...
63ru: (Default)
Дошли руки до СО, интересно девки пляшут это про Аветисяна...
я ради познавательского интереса сравнил его прошлые интервью и заметки про перспективы холдинга автокомпоненты и тд... Лично у меня сложилось мнение, что ситуация в Ростехнологиях поменялась, точнее отношение к этому проекту, хотели разивать, а счас просто хер забили. По каким причинам это другой разговор. И Аветис спецом срулил с этого проекта, потому как его развивать не будут, а просто передадут\продадут группе Рено Ныссан, следовательно участие Аветисяна более не нужно и можно ставить на проект могильщика Добынду...
Ежели я не прав то поправьте меня....
63ru: (Default)
Пока писал нижний пост подумал, а почему в Приору впихивают всякие полезности, а в другие авто ВАЗелина нет.
По хорошему на Ниву, Шниву, Калину и классику имеет смысл добавить в обязательную комплектацию
- кондиционер\климат
- поднять мощность двигателя
- АБС
- ГУР\ЭУР
- дисковые тормоза по кругу, хотя не факт, барабаны тож нормально работают
- поголовный инжектор
- ПТФ в штате
- подушки безопасности 2 штуки
- улучшить головной свет
- поменять конструкцию сидений
- зеркала боковые нормальные сделать
- добавить АКП
- дизельные версии
- полный электропакет ставить
Что я еще упустил?
63ru: (Default)
Счас на парковке в три рыла тушили ебучую Калину. Вспыхнуло что-то в моторном отсеке. Машине 2 дня. Страхована по КАСКе. Хозяйка выскочила, стала бегать, кричать, вытащили детей из детских кресел. Кресла пиздец полный, не зная конструкции замка хуй откроешь его, в итоге у одного кресла просто вырвали крепления, на втором перерезали лямки. Что загорелось в моторном отсеке неизвестно, выломали капот и тупо заливали все, только я извел 3 огнетушителя и мужики еще по два. Погасили. Утром будут выяснять что случилось. 

Вопрос, ну на хера брать ВАЗ, да недорого, да ремонтируется на коленке, да изучаешь машину как свои 5 пальцев, но эти машины опасны...
Может я утрирую, но на вопрос дочери папа, а я когда вырасту ты мне купишь вот эту машину и тыкает пальцем в Калину, я ей отвечаю эту никогда....

а это так... на тему почему ебучий ВАЗ не делает нормальных машин и не будет их делать.

community.livejournal.com/ru_auto/23948096.html
Про Самарочку, Приорочку и Пятерочку
В марте началась программа утилизации старых авто. На нее выделили 10 млрд. руб. Сдал старую машину - получи новую со скидкой в 50 тыс. руб.
Исходя из выделенной суммы программа была расчитана на 200 тыс. покупателей. В списке автомобилей, которые можно купить с вышеозначенной скидкой - 79 моделей, все что производятся или собираются на территории РФ.

А теперь главное. Из 200 тыс. потенциальных покупателей, 195 тыс. подали заявку на покупку... "Лады". Да, да, тех самых ТАЗов.


ВАЗелину не нужные нормальные машины, их гавно купят всегда )
63ru: (Default)
20 марта, на встрече с первым вице-премьером Игорем Шуваловым Владимир Путин сообщил, что выделит на финансирование социальных учреждений, ранее принадлежащих "АвтоВАЗу" 1,43 миллиарда рублей. Сейчас все эти соцобъекты переданы Тольятти и у города не хватает денег для поддержания медицинских и детских учреждений в должном состоянии, сообщает НТВ.

хорошо что в это дыру не кидают денег из обл. бюджета а подписали под это федеральный бюджет, а ведь могло быть иначе
63ru: (Default)


 
Микулин, Александр Александрович Стечкин, Борис Сергеевич
Эти господа в 1916 году изобрели первый двигатель с системой впрыска (инжекторной) и мощностью >300 л.с. (правда авиационный).


АвтоВАЗ - это ёбаный стыд России, до сих пор использующий задроченный фиатовский движок и внедривший инжектор в 1994 году.
Стыд и позор.

взял тут community.livejournal.com/ru_auto/22786522.html
63ru: (Default)
В мэрии Автограда изучают пути привлечения в Тольятти туристического потока. По мнению руководителя департамента потребительского рынка и предпринимательства мэрии Хетага Тагаева, привлечь туристов в Тольятти помимо прочего могут и экскурсии на «АвтоВАЗ». По словам чиновника, подобный опыт существует в городе-побратиме Тольятти – Вольфсбурге.
Экскурсии на «АвтоВАЗ» вместе с посещением единственного в своем роде технического музея ВАЗа могли бы повысить экономическую привлекательность города, считают в мэрии.
Официальных договоренностей с «АвтоВАЗом» пока нет.

Уважаемые, а ни кто не планирует в ближайшее время посетить технический музей ВАЗа. Хотя туда наверное лучше ехать кады снег сойдет.... И туда можно в одно лицо попать или мелкой группой в 2-5 лиц?
63ru: (Default)
В бедственном положении «АвтоВАЗа» виноват его прежний менеджмент, утверждает Счетная палата. Ее аудиторы выяснили, что в течение нескольких месяцев после начала кризиса компания выпрашивала деньги у правительства и лишь затем начала разрабатывать программу снижения издержек.

В конце прошлого года Счетная палата завершила проверку эффективности расходования «АвтоВАЗом» госпомощи на 25 млрд руб. Эти деньги завод получил из бюджета через одного из своих крупнейших акционеров — госкорпорацию «Российские технологии» в июне. В течение нескольких недель деньги были потрачены на выплаты банкам и поставщикам предприятия. Проверка проходила в октябре — ноябре 2009 г., Счетная палата рассматривала работу «АвтоВАЗа» в 2008-2009 гг. Отчет (копия имеется у «Ведомостей») был утвержден коллегией ведомства 18 декабря.



Read more... )
63ru: (Default)
гавно задорого

http://www.rbc.ru/rbcfreenews/20100101121657.shtml

GM-АВТОВАЗ повысил розничные цены на внедорожники Chevrolet Niva.
01.01.2010, Москва 12:16:57 ЗАО "GM-АВТОВАЗ" повысил розничные цены на
внедорожники Chevrolet Niva, говорится в сообщении компании. С сегодняшнего
дня розничные цены на автомобили Chevrolet Niva комплектации L повышаются на
8 тыс. руб., LC и GLS - на 10 тыс. руб., GLC - на 11 тыс. руб. Таким
образом, стоимость автомобилей Chevrolet Niva комплектации L составит 420
тыс. руб., LC - 449 тыс. руб., GLS - 469 тыс. руб. и GLC - 497 тыс. руб.
"Повышение цен на автомобили связано с инфляцией, удорожанием комплектующих
и улучшением конструкции автомобиля, в том числе переходом на нормы
токсичности Евро-4", - говорится в сообщении.

Расскажите мне уважаемые владельцы Шнивы, чем эта херня за 497 тысяч рублей лучше чем.... бля, а Шнива вне класса это не кроссовер и не внедорожник, это автомобиль повышенной проходимости, типа Аутбэка, Аутлендера, Форестера, что в ней такого, что ента хуйня стоит столько денег?
- Кузовной ремонт стоит аналогичных денег, что и на иномарочный джип
- супер проходимость, у кого угодно только не у Шнивы
- экономичный двигатель в 1,7 литра экономия достигается слабосильностью двигла

Короче расскажите мне, ЧТО В НИВЕ ТАКОГО, что она стоить столько бабла?
63ru: (Default)
В очередной раз российское правительство наебало франков и япов, в ходе своего визит в страну вечно бухающих людей, то есть во Хфранцию, Путин и франки объявят о том, что Реношка-Ниссан повелись и купят контрольный пакет акций таза. Ну так сказать им гаечный ключ в помощь. Впрочем выбор у них не большой, сдаться на милость разводчиков и докупить до контрольника, согласиться с тем, что их наебли и остаться с 5% акций или скинуть акции на фондовый рынок и с огромными убытками выйти из ваза.
Что-то мне подсказывает, что франко-яппы получи вазелин не смогут сделать там самого главного, сократить на хуй ту толпу людей, что там работают, ибо Тольятти, социалка, бант и прочие тэги. Другой вопрос, а что делать то будут?
63ru: (Default)
счас в новостях мелькнула тема студента-бомбиста из Тольятти, которого доблестные менты взяли в окружении двух бонб, че т мысль возникла, а не для Шувалова ли парниша готовил бомбы. Шувалов ж приезжает на ВАЗелин смотреть как и че там делается, куда баблецо крысится
63ru: (Default)
В какой раз волжский автогигант обосрался, теперь проклятые дилеры спиздили у завода 18 тысяч автомобилей. Интересно что понимают под этим термином, получили продали и не расплатились или получили, а вот куда они счезли хуй поймешь...
Сам год в 2004 сталкивался с предложение поучаствовать в реализации машин за пределами РФ, в странах СНГ. На вопрос, а в чем проблема, меня просветили на предмет "двойников" машин когда под одним вином делалось две и более машин. Поржал, отказался. А потом возникла необходимость купить коробку на Ниву, в обычном магазине она стоила 17 тысяч, в Тольятти 7 тысяч. Спрашиваю у продавца как такое возможно, почему разница, а он и говорит, а что на ВАЗе есть параллельные производства агрегатов из тыренных\неучтенных запчастей, отсюда и цена доступная.
63ru: (Default)
В первом полугодии АвтоВАЗ в пятьдесят раз увеличил операционный убыток по МСФО. Это означает, что завод не способен продолжать работу без госфинансирования. Понимания, кто должен его предоставить, ни у АвтоВАЗа, ни у правительства нет — крупнейшие кредиторы завода не заинтересованы в конвертации его долга в акции, а партнер в лице французского концерна Renault не согласен инвестировать в актив деньги.

В обозе вчера Константин Ланге правильно заметил, пускай государство сделает из ТАЗа госпредприятие, забейте хуй на прибыль, пускай плодит убытки, выпускает кривые машины (хотя Приора вполне приличная получилась особенно в максималке) сохраните толпу рабочих и не ебет мозги
63ru: (Default)
Сегодня на ВАЗелин приехал Шувалов спасать завод. Вроде бы хорошо. Счас разговариваю с финанситами, что сидят в высотке. Они говорят, что с приходом Комарова резко улучшилась ситуация в "высотке" зарплата вовремя, премии пошли. На мое удивленное, ух ты ВАЗелин из кризиса выходит, а что и рабочим стали лучше платить. Последовал ответ, ты это, не путай высотку и тех кто на земле работает, их же больше и денег не хватит на всех...
63ru: (Default)
В очередной раз наебали французов, сначала они по весьма завышенной цене купили блок пакет акций ТАЗика, потом пообещали дать платформу для выпуска на ней очередного тазошедевра, а счас им говорят, не купите лоттерейный билет отключим газ, в смысле не вложите бабла в завод ваш блок пакет превратится в нахуякомуоннуженпакет из 6%.
Что остается делать франкам, только покориться русским варварам тактично наебавшими партнера дык еще и бабла за это снавши.... Путину и Шувалову респект


Новость вот
Вчера премьер Владимир Путин и первый вице-премьер Игорь Шувалов встретились с главой российского офиса Renault Кристианом Эстевом. Встреча последовала за заявлением премьера о том, что блокпакет АвтоВАЗа, принадлежащий Renault, может быть размыт, если концерн откажется участвовать в его докапитализации (см. "Ъ" от 3 октября). Кристиан Эстев сказал господам Путину и Шувалову, что в вопросе финансового оздоровления АвтоВАЗа они могут "полагаться на Renault", поскольку концерн "чувствует себя социально ответственным". "У нас есть потенциал, чтобы развить АвтоВАЗ, особенно если Renault, Nissan (партнер концерна.— "Ъ") и АвтоВАЗ объединят усилия, чтобы обеспечить будущее предприятию",— сказал он.
63ru: (Default)
Счас тазиковские маркетологи рассказали. Руководство завода ужаленное в жопу спадом продаж в летний период поставило перед собой задачу участвовать и побеждать в торгах на поставку тачек в органы власти, в ментовскую и прочие бюджетные структуры, впрочем муниципалитеты тоже не забудут и военных тоже. Планируют таким образом пристроить около 20 тысяч машин из 90 или 80 тысяч зависших. Интересно, а хуйли раньше не участвовали или делали это незаметно стыдливо и скромно. Интересная счас войнушка маркетинговая начнется, ГАЗ, УАЗ и прочие, в том числе нашимарки, тоже нацелились на бюджетников, ИМХО бюджет платит всегда
63ru: (Default)
Анализ автомобильного парка в российских городах показал, что больше всего машины марки Lada любят в дагестанском Хасавьюрте! По данным ИА «Автостат», в Хасавьюрте автопарк на 74,1% состоит их автомобилей сделанных в Тольятти. Хасавьюрт по любви к Lada опередил даже Тольятти, где Lada имеет 73,5% автопарка.
остальное тут http://auto.mail.ru/article.html?id=28988

Profile

63ru: (Default)
63ru

December 2011

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 6 7 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Syndicate

RSS Atom

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 20th, 2017 07:18 am
Powered by Dreamwidth Studios